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坦克也能擊落反坦克導彈:車輛主動防禦系統技術



坦克也能擊落反坦克導彈:車輛主動防禦系統技術



安裝「窗帘」-1主動防禦系統的T-72AG出口型主戰坦克

現代戰爭中,坦克最大的威脅是敵方的另一輛坦克嗎?有時候也不一定。最近20年,戰爭的形態多以非對稱局部戰爭的面貌出現,這時候,坦克碰到的對手多是游擊隊、恐怖分子或者游擊隊兼恐怖分子。這些敵人不會有坦克也不會有重裝甲車輛,使用的反裝甲武器基本上是反坦克導彈或反坦克火箭筒。但就是這些武器,對坦克部隊造成了巨大的麻煩。距不完全統計,自2000年以來的局部戰爭和衝突中,共有超過200輛坦克在戰場上被擊毀,但其中被另一輛坦克的坦克炮幹掉的不到30輛,其他都是反坦克導彈、火箭筒、路邊彈、地雷乾的!


怎麼防禦反坦克導彈?加強裝甲?現在坦克的裝甲厚度越來越大,已經到了道路和載具(登陸艦、登陸艇)承載的極限,想再加裝甲厚度已經很難了。裝甲配方又沒有出現革命性進展。20世紀80年代以來,反裝甲武器的技術發展實際上要快過裝甲技術的發展,坦克及裝甲戰鬥車輛原有的優勢正在削弱。


僅通過增加裝甲厚度來提高防護能力的方法已接近極限,為解決裝甲車輛的生存能力問題,主動防禦技術應運而生,為坦克的防護體系提供了一個新的研發突破口和有效的解決途徑。



坦克也能擊落反坦克導彈:車輛主動防禦系統技術


豹-2A7城市戰主戰坦克上安裝的主動防禦系統


主動防禦系統,是指通過探測裝置獲得來襲彈藥的運動特徵,然後通過計算機控制對抗裝置,使來襲彈藥無法直接命中被防護目標的一套系統。主動防禦系統分為干擾型、攔截型和綜合型。干擾型主動防禦系統是採取施放煙霧、拋射干擾誘騙彈等方式使來襲彈藥無法直接命中。攔截型主動防禦系統是發射攔截彈藥(拋射攔截彈丸或發射攔截火箭)對摧毀來襲彈藥。為保證整個系統有可信的防禦能力,現代的主動防禦系統一般都是攔截型或綜合型,即用更為可靠的硬殺傷攔截手段摧毀來襲彈藥。


攔截型和綜合型主動防禦系統由探測裝置、計算機處理/控制器和對抗裝置三部分組成。探測裝置用來獲取威脅的特徵信息;計算機處理/控制器對探測裝置獲取的威脅特徵信息進行分析,產生控制信號;對抗裝置用於解除威脅。


當雷達探測到規定速度範圍內的飛行目標時,主動防禦系統自動轉換到跟蹤工作狀態,並向控制系統提供目標的各種信息,經威脅判斷後,由計算機確定發射攔截彈藥的時機和彈藥種類,然後發射攔截彈藥。


坦克也能擊落反坦克導彈:車輛主動防禦系統技術



以色列「梅卡瓦」是最早想用主動方式擊毀反坦克導彈的坦克


目前,俄羅斯、美國、以色列、德國、英國和日本等多個國家都在積極研製主動防禦系統。俄羅斯從20世紀80年代起,就將主動防禦系統的研製,技術發展較快,部分產品已裝備部隊,主要有「窗帘」、「鶇2」和「競技場」等系統,已用於T-72、T-80和T-90等主戰坦克的改進,也安裝在了最新的T-14「阿瑪塔」主戰坦克上。


美國「未來作戰系統」(FCS)項目啟動後,主動防禦系統也列入研製計劃。圍繞該項目開展了大量的研究工作,其中最主要的是全譜主動防禦系統(FSAP)和綜合陸軍主動防禦系統 (IAAPS) 。

以色列的主動防禦系統發展較快,已有多種系統裝備部隊,新研製的「戰利品」系統被以色列國防部稱為世界上最先進的主動防禦系統。


2004年,德國迪爾彈藥系統公司展出了新型 「阿維斯」(AWISS)主動防禦系統。該系統屬於攔截型,總重400千克,由1部Ka波段雷達和旋座式雙管榴彈發射器組成。「阿維斯」現已安裝在豹-2A7城市戰主戰坦克上,每輛車裝備2套。



坦克也能擊落反坦克導彈:車輛主動防禦系統技術


主動防禦系統射出彈丸,攔截來襲彈頭


坦克的防禦系統與反裝甲系統是互相競爭、交替領先的發展途徑。主動防禦系統在一定程度上解決了坦克防禦能力的問題,但目前,主動防禦系統還存在著缺點和不完善之處。首先,它只能對各國現役的反坦克導彈、反坦克火箭筒進行攔截,對超高速飛行的彈藥(如坦克炮發射的脫殼穿甲彈),主動防禦系統既無法探測和發現,也無法攔截。其次,主動防禦系統對來襲彈藥告警的準確性和及時性還有待提高,尤其是在情況複雜、形勢多變的近距離陸戰戰場上。在21世紀,坦克主動防禦系統的發展方向是擴大告警範圍、提高探測器件的精度和相應速率、探索新式探測手段、尋求主動防護和被動防護有機結合的方向發展。

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