俄羅斯軍方氣惱了，中國不要新蘇-35隻要AL41發動機

新蘇-35概念出現於2005年，顯然蘇霍伊集團意識到了蘇-27年代即將過去，想在下一代戰鬥機之前，徹底在這代名機上挖最後一桶金，在世界範圍掀起風暴。新蘇-35結構有了新變化，取消了鴨翼，部分細節仍在保密中。年初，印度迅速達成意向，訂購新蘇-35，並把原有蘇-30改進新蘇-35標準。新蘇-35才正式浮上水面。印度速度天下第一，世界趕不上。

中國的努力有了結果，殲11B的出現，並非成功于飛機平台，而是成功於建立了完善的新一代標準，它的成功類似於以色列F15I、F16I，而且是在自 身獨立的基礎上。電子技術先進，操控良好，運用大量的新國產複合材料，據說還運用隱身塗料，建立系統對抗的信息化空軍指日可待。

在俄國看來，殲11B的出現意味著，1、原有蘇-27, 蘇-30MKK的改進市場結束。2、必須提供新強有力的平台。於是俄近期向中國大力推薦新蘇-35，並正式邀請中國進入4代機研製合作。但中國並非印度，不會好高騖遠。是否訂購新蘇-35，就要看中國綜合各方面的選擇。現在看來，蘇-35的AL41發動機最令人垂涎。

但如果要訂購蘇-35，必然要在未來與俄國合作，能否得到更多的利益要看政治經濟手腕（而非近期印度現在早簽了4代機研製合作合同，才發現技術並沒有收益只出錢）政治 風險與技術難度比蘇-30MKK大的多，當年蘇-30MKK只用中國的蘇-27體系就可以維護，而僅蘇-35的AL41發動機的維護甚至仿製就需要艱苦的 談判。照過去態度，做兩手準備，加大國內科技研發投入，中國空軍還比較落後，但近期科技發展速度世界第一併不為過，十年前還是六十年代的航空電子設備，現在已達到西方90年代中期水平。

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