中國軍方狂喜，18噸渦扇15峨眉發動機研製成功

說殲20比SU-27大，甚至超過美國F22，這已是不爭的事實。起飛重量超過35噸的數據連美國軍事專家都能估算出來，這也不是自吹自擂就能唬人的。如此龐大的機體用中國現有的發動機（J-10或J-11所用）似乎是不可能的了，而所謂有俄羅斯提供，那更是無稽之談，因為中國根本就沒有進口過四代機的發動機，由此看來，中國為四代機所配套的18噸推力的WS-15太行發動機研製成功，已是沒有再爭論的必要了。

從首飛發動機聲音判斷，絕對是新型的大涵道比發動機，它的涵道比超過殲10、SU27和F22三種戰機。流傳的視頻顯示了「殲-20」的起飛過程，從中看到，起飛時並沒有看到發動機尾部的噴火，這足以顯示中國「殲-20」的發動機噴口紅外隱身技術已達到了世界一流。據資料顯示，F-22同樣使用了先進的紅外隱身技術，通過噴流冷卻矩形噴口，垂尾、平尾、尾撐向後延伸，可遮蔽發動機噴口的紅外線輻射。在熾熱噴流飛出尾噴口前就得到了降溫，因而紅外特徵顯著降低。而殲20的發動機噴口竟然如此完美，很多外軍專家看後都表示不可思議。

殲20用的發動機是WS-15大推力發動機！這點已毋庸置疑，但外界對該型發動機的性能表示懷疑，其中噪音最大的要數來自美國，在美國人眼裡中國應該是一事無成才對，就憑中國閉門造車能夠研製出最新一代航空發動機簡直就是天方夜譚。果真如此嗎，這只能說美國人高傲自大慣了，說句最通俗的話就是，美國的誤判已經形成其的專利，沒必要去爭辯。

而就殲20試飛是在萬眾矚目，且還有美國防長眼睛在盯著的情況下，能毫不猶豫一飛升天，說明了我們的發動機設計人員已有了充分的自信，這種自信將成為中國四代提前列裝中國空軍的一種保證，相信殲20試飛已經獲得了很大的數據收穫，同時為中國新一代戰機和航空發動機打下堅實的烙印，向世界證明，中國軍工世界一流，並有望與美英法爭奪新一代航空發動機桂冠。