F35如何做到日產一架？全靠一生產線，如今中國用來量產殲20

最近，有新聞報道顯示，在成飛的新機停放場地內，同時出現了3架殲-20戰機，這讓很多人都感到不解。都在想，中國是否已經擁有了量產殲-20的能力。對成飛的一些生產技術，進行一些簡單的分析，各位網友就可以發現，其實成飛的生產技術確實有了提高。最根本原因，在於其引進了脈動生產線技術。

新技術對戰機批量生產提升很大

和其他戰機生產技術不同，脈動生產線技術這項技術來源於汽車生產技術。在汽車生產的過程中，都是進行的多數量流程化生產，這樣能夠大大的提升其生產效率。在將這些技術應用到戰機生產之後，雖然由於戰機比汽車精密太多，但是總體來說也能大大提高了其生產速度。

中國並非第一個使用這項技術的國家

任何一項新技術的出現，都是需要不斷的嘗試與實踐，才能夠取得好的成績。在中國引進脈動生產線技術進行戰機生產之前，中國確實沒有過類似的飛機生產經驗。但是，在海外市場當中，包括英美在內的很多西方國家，都已經應用這項技術，取得了顯著成效。中國引進這一下技術量產戰機也實屬正常。

海外量產化效果驚人

從目前海外國家將脈動生產線技術應用到戰機生產的效果上來看，總體效果很好。在美國使用這項技術的過程中，經過長期的使用和總結之後，已經達到了平均一天一架F-35的水平，這是五代戰機，雖然是出口機型，但是也能夠體現出，這項技術對戰機的批量生產，確實有著非常好的作用。

中國引起將提升空軍整體換裝速度

中國已經有了殲-20這款五代戰機沒錯，但是空軍配置中，三代戰機的速度還不少。未來，在需要批量化生產一些四代戰機、五代戰機來替換這些老化的三代戰機的同時，運-20等一些特殊機型也需要批量生產。脈動生產線技術的引入，對於中國空軍的換裝速度和軍事實力而言，都有著巨大作用。

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