滿載550噸 可載500名步兵 航速55節 中國花3億購4艘

現代兩棲作戰不簡單，涉及到方方面面，僅就是裝備而言，我軍一直存在一個問題：如何將兵力與物資投送到灘頭？這也是歷次兩棲作戰中的重點，可以視為：成敗之關鍵。以前中國海軍的主要投送手段就是各類登陸艦艇，主要缺點就是速度過慢，為此大力研發氣墊登陸艇，除了自研之外，也試圖從國外引進，最有名的當屬：「歐洲野牛」大型氣墊登陸艦。

這是上世紀80年代，原蘇聯研製的一款登陸裝備，其標準排水量480噸，滿載排水量555噸，長57.4米，寬22.6米，最高21.9米，吃水1.6 米。其運載能力超過150噸，可以一次裝載3輛50噸重的主戰坦克，或10輛裝甲車，如果進行適當改裝，可搭載500名步兵。

其動力方面，為五具功率各10000馬力的UGT-6000燃氣渦輪機，其中三具負責驅動位於艦尾的三具直徑5.5米的推進風扇，兩具驅動四具直徑2.5米的NO-10型舉升風扇。其最大航速為60節，以55節航速可持續航行300海里，能在海上自持力5天，滿載登陸部隊時續航力1天，且在浪高2米、風速12米/秒的海況下平穩行駛，可突破1.6米高的牆形水障。

中國最早即相中它，可惜引進不順利，主要是它在上世紀90年代時就已經停產了。最早試圖向俄羅斯求購這款大型氣墊船，結果遭俄方漫天要價，不僅單價昂貴，還要求中方至少採購15艘，後來中國求助於烏克蘭以後，這個問題得到迅速解決，2009年時，簽訂了相關的引進合同，中國花費約3億美元購買4艘，其中後2艘在中國組裝，比希臘2000萬美元一艘的價格要高許多，幸好包括有技術轉讓。

如今烏方建造的2艘已交付，我軍演習活動之中，已經有「歐洲野牛」參演，中國組裝的2艘也接近於完成，不過至今大規模量產的跡象。

可能與國產726型氣墊登陸艇的研發有關，在簽定引進合同的同年，726型首艇下水，如今在經過試用後，已進入量產中。

也許真正的問題是，「歐洲野牛」太大了，無法搭載於大型登陸艦上，故而無法遠航，僅適合於短程的登陸作戰，相比之下，726型可以由071型搭載，適合於遠海作戰，自然要優先生產。

這不意味著要放棄「歐洲野牛」，其大運載量依然吸引力，故而專門研發了半潛船，可以對它進行遠程輸送，解決其續航力不足與適航性差的缺點。也許在進一步解決遠程投送問題之後，比如：採用類似於美軍半潛式移動登陸平台艦 ，其大量生產自然隨之開始。

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