全球頂級科考船「嘉庚號」回廈 昨抵達
晨報訊(記者 許蔚菡 通訊員 歐陽桂蓮)昨日下午4時許,全球頂級科考船———廈大「嘉庚號」抵達廈門海滄遠海碼頭。
據廈大海洋與地球學院副院長、科考船項目技術總負責人王海黎介紹,這艘承載廈大海洋人的數代夢想的「嘉庚號」海洋科學綜合考察船,靜音效果和潔凈程度是最值得稱讚的。
「在船艙的二層、三層,掉一根針到地上,你都能聽得見。」船長尹龍這麼形容「嘉庚號」的靜音效果。而船體的潔凈程度,王海黎稱全世界不會超過5艘。「船體的潔凈程度,影響到樣本採集的純凈度等。」
據介紹,「嘉庚號」的操縱性能之優秀,可以讓船長一人就能開船,還可以開啟自動巡航,自動定位等。
王海黎說,雖然「嘉庚號」看起來並不大,但它的實驗室面積能比得上5000噸級的科考船。「科考船越小越難造,因為它要在最有限的面積容納各類科考需求。」
2015年3月31日,「嘉庚號」在廣船國際正式開工,2016年5月10日,「嘉庚號」在廣州下水,並正式命名。
據稱,今後「嘉庚號」將承擔多學科海上綜合考察任務,並且能在所有無冰洋區開展海洋科學研究、教學實習和工程作業。
「嘉庚號」數據
★船長:77.7米
★船寬:16.24米
★設計吃水:5.2米,滿載排水量約3450噸
★航速:最大航速大於14節,續航力大於10000海里。
★船上的實驗室:有主實驗室、潔凈實驗室、濕實驗室等多個實驗室,總面積達407平方米。
★航行能力:加一次燃料,能航行10000海里,加一次油可繞中國海岸線一圈,加兩次油幾乎可繞赤道一圈。
★探測海域:海底探測、水底探測、海氣調查,探測範圍包括整個地球的無冰洋區。
★載員:可容納54人。
「嘉庚號」創六個一
全球第一艘在升降鰭上設置走航超潔凈海水採集系統的科考船。
我國第一艘採用國外方案設計、國內轉化詳細設計,由高等學校擁有完全知識產權的海洋科學綜合考察船。
我國第一艘具備潔凈採樣、操作、分析能力的科考船,能夠支持水文、化學、生物、地質地球物理、大氣和相關交叉學科的實時、同步觀測和現場科學實驗研究,支持信息數據遠程傳輸。
我國第一艘全電力靜音推進科學考察船,可在全球所有無冰洋區航行,兩次加油可繞地球赤道一圈。
我國第一艘通過挪威船級社船舶雜訊船級符號Silent A+S指標的船舶,船舶駛過水麵時,噪音水平僅與會議室開會所產生的噪音水平相當。
我國第一艘在全部科考工作空間(包括甲板和實驗室)布置與國際通行標準接軌的科考船工作甲板系固體系的船舶,科考設備可自由安裝在甲板和實驗室地板上。
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