中國為什麼不搞導彈坦克，不是導彈不好，只因火炮更強

《總說裝甲》專欄作者:劉曉峰

坦克與導彈的結合并不是未來科幻影片中的場景，而是在上世紀60~70年代已經照進現實的技術。為什麼是60~70年代？因為當時火炮的威力和精度在面對第二代坦克時已經顯得有些力不從心，高膛壓火炮還沒有問世，坦克火控也僅僅是激光測距儀和彈道計算機的結合體。而剛剛成熟的導彈就像長了眼睛的炮彈，正好彌補了當時坦克火控的不足。但隨著80年代以後，坦克防護手段的不斷變化，反坦克導彈又變成了飛不快、打不狠的雞肋武器，只能用來對付步兵戰車或者較為落後的坦克；再加上大口徑高膛壓火炮逐漸成熟，火炮和穿甲彈又對三代坦克甚至未來四代坦克構成了有效的威脅，與此同時，穩相式火控賦予坦克炮較高的射擊精度，美國坦克在強調精度的同時，甚至要求首發命中。於是導彈坦克的概念也就隨之被高膛壓火炮淘汰了。

坦克炮的地位和發展經過了一個被導彈超越，隨後又逆襲反超的過程

蘇聯是最早探索導彈與坦克這兩種兵器相結合的國家，而在蘇聯研製的炮射導彈中，AT-8、AT-10是早期比較有代表性的型號。為了利用現有系統裝填和發射，這三種導彈被製作得和坦克彈藥一樣。制導系統組裝在現用的瞄準鏡里，而且有一半的部件是新研製的。從外觀上很難看出這些坦克裝有導彈。似乎可以肯定地說，AT-8、AT-10和AT-11三種導彈射程都是100～4000米。由於炮彈的射程最遠只有2000米。當然，你也可以把炮口抬高，以拋物線的形式多打出一段距離，但這樣的射擊方式違背了加農炮的設計初衷。坦克所使用的加農炮是直射火力的一種，它的使用精髓即在於通過強大的動能，讓彈丸以直線飛出去，盡量提高射擊精度，所以火炮的射程有著嚴格的限制。炮射導彈可以使蘇軍主戰坦克有能力打擊目前用的非制導炮彈射程以外的目標。

蘇聯AT-8導彈

AT-8導彈主要用於摧毀4000m距離內的裝甲目標，也不排除用於反直升機作戰。該導彈1981年裝備蘇軍，主要裝備T-64B和T-80型主戰坦克，導彈基數6枚。該導彈採用半自動制導。指令傳輸靠無線電台實現。裝填與其它炮彈一樣，由自動裝彈機分成兩部分裝填，裝填後合為一體；直接由火炮發射，不需特殊設備。AT-8導彈可能採用空心裝葯戰鬥部。導彈對鋼製裝甲侵徹深度達700至800毫米。制導裝置與坦克火控系統組成集成式火控，導彈飛行時，瞄準線與實際飛行姿態的偏差通過導彈尾部的定位紅外光源發出，並算出修正指令。炮長光學瞄準具同時又是目標跟蹤和導彈定位裝置。發送修正信號的天線位於炮塔上車長艙門前面的長方形箱子里，從無線電台發出，頻率約為30至35GHz。這個裝有修正信號天線的盒子是從外觀上識別坦克內是否裝有導彈的重要標識。

T-64坦克的炮管可以用於發射AT-8導彈

AT-10「堡壘」導彈於1985年裝備蘇軍。目前，許多國家仍然繼續市用。使用「堡壘」導彈的第一輛載具為T-55AM型坦克。裝備時改進了火控系統，增加了導彈瞄準部件，並且加裝了紅外大燈，幫助炮手夜間標準目標使用。該導彈通過100毫米坦克炮發射，由於導彈質量較大，飛行速度比炮彈慢得多，當導彈在火炮內運動時，內彈道的作用使坦克炮的重心與發射炮彈時有很大不同，為此，設計師還專門為高低機的穩定裝置增加了導彈狀態模塊，操作手在發射導彈前，高級機穩定器會切換到導彈模式，等發射炮彈時，再換回來。

「堡壘」導彈的裝填與普通的坦克彈藥一樣，由裝填手完成。由於導彈在坦克內仍然屬於輔助武器，所以導彈基數為僅有6枚。導彈在離開炮口前獲得初加速，然後點燃火箭發動機，使導彈繼續加速，在飛行一段距離後，導彈飛行速提升到400米/秒，如果完成4000米的最大射程，需要持續飛行12～16秒的時間。當時，坦克對付這一速度的辦法就是在很短的時間內突然加速，避開導彈攻擊。但對於現在的主動防護系統來講，2秒鐘已經足以用來阻擋來襲導彈，何況「堡壘」導彈要飛行12秒以上。

反坦克導彈飛行速度比炮彈要慢得多，因而更容易被微秒級的主動防護系統攔截

坦克作為陸戰之王，是一切地面裝備的天敵，所以蘇聯科學家在研製出「堡壘」導彈之際，就立即運用到BMP-3步兵戰車的100毫米炮上，經過試驗驗證，這種裝甲車裝備炮射導彈的方法是可行的，雖然炮射導彈從速度、威力等方面略遜於穿甲彈，但還是為步兵戰車在2000米以外距離戰勝坦克提供了可能性。

「堡壘」導彈雖然仍然保持半自動制導，但它的制導方式卻與以前早期型號有很大不同。該導彈的制導採用了全新技術，導彈飛行全過程實現自動調節，測定導彈位置不再由發射車來完成。同時還取消了修正指令的計算過程和傳輸給導彈的過程。這就排除了以往對這兩方面的干擾。不過，仍需射手在導彈飛行過程中把瞄準具始終對準目標。由於採用激光駕束制導，由坦克對目標發射駕束激光。激光器和光束通道都與炮長瞄準具合裝在一起。在導彈發射後的十幾秒內，坦克需要保持穩定行駛或者靜止狀態圖，以確保炮長觀瞄鏡中的瞄準線始終對準目標。

從工作原理上講，激光器發射出的一束平行激光光束都由人工在導彈尾部擴展成直徑達數米的光束。該激光光束在空中又分成數個扇形光瓣，每個光瓣都被調製成一個頻率。導彈底部的光學裝置可以接收該光束。在飛行過程中，導彈可以馬上判斷出所處的光束區域，並給推進舵機發出修正指令，使導彈沿光束中心方向飛行。光束中心與瞄準臭軸心一致。導彈就象是沿著激光束軌道飛行．這種制導方式只能從導彈尾部才能對其進行干擾，我們在新聞中常常聽到某型國產導彈「抗干擾能力強」就是這個原理。

作為一款比較成功的炮射導彈，「堡壘」導彈的總體結構設計比較合理，彈頭與葯筒合裝為一體。彈頭從前面伸出來。這樣的設計使得「堡壘」導彈的裝填和發射與普通坦克彈無任何區別。不過發射時導彈並不即刻飛離炮管。發射順序是：先按動按鈕，撥動撞針，然後所需制導部分投入運行。此時，接通電源，為導彈內光學和電子操縱部分供電並使使陀螺高速運轉起來。然後，經延時1.5秒後發射葯才被點燃，導彈飛離炮管後，火箭發動機點火。

亞洲某坦克強國也熟練掌握了具有「發射後不管」功能的反坦克導彈

AT-11與AT-10在結構上肯定會有許多共同之處；制導可能也是激光駕束方式。不過使用這種導彈的火炮需要有125毫米口徑。這顯然是為了T-80坦克準備的。T-80坦克作為蘇聯坦克家族中的最先進型號，運用了幾乎所有的先進技術，炮射導彈也是T-80坦克的利器之一。後來，經過一些改進，T-72坦克也能夠發射AT-11導彈，這主要是為了向印度等看見先進裝備就要買買買的國家準備的。印度坦克設計者們只知道什麼部件是先進的，但他們不知道什麼部件是適合自己的。這一點從「阿瓊」坦克的設計上就能看得出來。還記得當年的「三機三液」樣車么？其中的「三液」樣車就是走了和「阿瓊」同樣的路子，但「三液」樣車在研製之初就確定為一款探索型號的裝備，只是為了摸清一些技術細節，為將來的先進坦克研製做一些儲備。由於直徑加寬，基於破甲彈戰鬥部的工作特性，其穿甲深度也有所增加，而且飛行速度提高到2馬赫，在攻擊4000m距離上的目標時，飛行時間僅5秒鐘。

所謂「三液」，指的是液力變速箱、液壓傳動、液氣懸掛。當年搞「三液」車的時候要，計劃於八十年代初完成研製定型，但是由於設計與工藝水平嚴重脫節，最後不得不放棄。

與坦克炮彈相比，炮射導彈在射程方面目前具有十分明顯的優勢，但是，炮射導彈畢竟是第三代坦克服役以前的產品，現在坦克的防護性能已經大幅提高，而且防護手段也是多種多樣，反坦克導彈從外部架設到炮射，雖然進步比較快，但如果易被攔截和戰鬥部容易被提前引爆的問題不解決，將來對坦克的威脅只會越來越弱。

（如轉載，請註明轉自《總說裝甲》）

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