中國又一「黑科技」無人機？神秘高超音速驗證機深度解析

據中航工業官方媒體報道，近日，我國試飛中心某新型高超音速驗證機試飛成功。該文章稱，該型飛機任務剖面特殊飛行方式獨特，飛行速度和高度更是遠超試飛中心成立以來，所有其它試飛機型，這則新聞成為最近媒體關注的焦點。但中國此次到底是為了什麼呢？文章描述這架飛機通體深黑色，由於高超音速飛行器高速飛行時，表面產生高溫需要黑色隔熱材料，保證機體內的溫度。所以這段描述基本可以證實，該飛行器高超音速飛行特性。此外，報道稱試飛時間長達數小時，也超出了媒體對中國的這種飛行器動力成熟度的猜測。

目前，人類能夠實現高超音速飛行的方式大致有兩種，一種為助推滑翔式，即飛行器自身沒有動力。通過助推器加速提供速度，我國多次試射的WU-14飛行器就屬於這一類。另一種為採用以渦輪、火箭、衝壓脈衝爆震等，發動機為基礎的串聯式渦輪基組合發動機。所謂串聯式渦輪基組合循環發動機，就是將不同類型的發動機簡單組合。在不同的飛行馬赫數範圍，僅僅使用其中一種發動機。即採用接力式工作方式，美國在研製sR-71戰略偵察機時，採用了J-58發動機就屬於上述組合是發動機，可見動力是研製這種飛機的關鍵。在中航工業慶安發動機組，多型產品方案評審攻關地相關事迹報道中。一種所謂「串聯式渦輪衝壓組合發動機」首次出現，並確認這種新研發動機將「為某飛機配套」。這裡所指的就是上述文章報道中的高超音速驗證機，從該機已經移交試飛中心進行式飛來看，顯然該機已經進行過若干次試飛，驗證了基本的飛行性能。據軍事專家分析稱，中國採用「串聯式渦輪衝壓組合發動機」的秘密飛機項目已經開展超過七年時間。外界認為這個飛行器項目是中國成都飛機研究所，著重研製的一個「黑科技」項目。一些分析人士稱，此次試飛的飛行器實際上是一種雙4指標高空高速無人機系統。

據了解，所謂雙4是指使用升限4萬米，飛行巡航速度達到馬赫數4的飛行性能指標。總體上，這是一種類似於美國D-21無人偵察機的高空高速增長系統，這次試飛的無人機系統，可高速巡航飛行6000千米左右。主要用於對周邊事態進行高速偵察，未來這種無人機將作為翔龍和神鵰，兩大無人機偵察平台之後的遠程ISR補充。中國可以通過這三種無人機，組成一個對海上航母進行無縫偵查的網路。這種飛行器到底是什麼樣子呢？2015年7月19日的Google earth 圖像中顯示，在成飛溫江機場的停機坪上有一架形狀奇特的飛機。該機長約10米、翼展約6米，大小與d-21相近，但外形差異較大。一些分析人士認為，新型無人機的外形類似於美國X-15高速驗證機。據了解，這種無人機裝備部隊後，中國的遠程偵察監視打擊能力將上一個新台階，進一步增大「區域拒止」的範圍。

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