055型萬噸大驅最大的謎：是否具備海基反導能力

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年初以來，互聯網媒體曝光的圖片顯示，中國至少已經開建了3艘055型驅逐艦，關於中國是否開建055型驅逐艦的爭論終於有了答案。

然而圍繞著055型驅逐艦上的一大謎團卻仍未解開：那就是055型驅逐艦有沒有海基反導能力？

055型萬盾驅逐艦想像圖

海基反導系統顧名思義，就是以軍艦為作戰平台的反彈道導彈系統，

相對於陸基反導系統，海基反導系統優勢更加明顯：

首先，可以部署在敏感地區，一旦發生戰事，可以有效地對上升段的導彈進行攔截，也就是初段攔截。

上升階段的導彈飛行速度慢、紅外信號強、一級推進器還未脫離、目標尺寸大，而且該階段的導彈很少具有防禦措施，所以易於攔截；

其次，攔截點位於發射導彈的國家領土之內，擊落的導彈碎片以及所帶的核生化彈頭不會對防禦方造成危害；

第三，具備中段反導能力的艦艇，能靠近被保護地區，減少末段防禦的目標數量；

第四，軍艦機動性好，可以避免在境外設置反導基地所引起的麻煩。

目前，美國已經建立了完善的預警、跟蹤和攔截反導系統，可實施多層攔截，

既有路基反導系統，也有海基反導系統：

如宙斯盾系統搭配標準-3攔截彈，尤其是海基反導系統受到美國青睞。

美國海軍試射標準-3攔截導彈

而中國海軍目前裝備有兩型可用於反彈道導彈的中遠程防空系統，分別是裝備於 051C 型驅逐艦的「里夫 -M 」系統和裝備於 052C、052D型驅逐艦的「海紅旗 -9 」系統。

而且，這兩型系統與俄制 S-300 防空系統淵源頗深，中華神盾052C和052D導彈驅逐艦，其相控陣雷達性能不遜於美國的「宙斯盾」系統，不僅使中國的區域防空能力達到前所未有的水平，也使得海基反導能力有了技術基礎。

中國海軍的052D型驅逐艦

有軍事專家表示，隨著中國海軍逐漸走向遠海的戰略轉型，海軍裝備技術的大發展，以航母編隊防空為基礎的海基彈道導彈防禦系統的建設也將是必需甚至是迫在眉睫的。

中國未來的萬噸級驅逐艦肯定會具備海基中段反導能力。

目前為止，中國的各類海上平台還不具有大氣層外的反導能力，但是現有的防空系統可以在彈道導彈再次進入大氣層後進行攔截，具備一定的末段反導能力。

該專家進一步指出：受限於噸位級別，中華神盾系列導彈驅逐艦的艦載相控陣雷達，垂直發射系統以及作戰指揮系統的性能水平，作為海基彈道導彈防禦的平台艦並不理想，而055型驅逐艦的出現正彌補了這樣的遺憾。

055型驅逐艦作為中國海軍第一型萬噸級遠洋驅逐艦，噸位上有了跨越式提升，其內部容積、深度也有較大增加，完全可以布置下垂直發射裝置的大型發射模塊，可以兼容現階段以及未來的中遠程艦空導彈、對陸攻擊巡航導彈、反導攔截彈等所有類型的導彈武器。

船廠內的疑似055型驅逐艦

他認為，如果055型驅逐艦具備了反導能力，那麼意味著可以使中國的反導能力向前推1000~1500公里。

比如要保衛京畿要地，反導系統最遠只能部署在遼東半島和山東半島，而055型驅逐艦有了反導能力後，則可以實現反導系統部署到黃海中線，在南海和東海地區則可以部署的更遠。

不過他同時也指出，由於中國在反導御系統的偵察探測和指揮引導這方面尚需的積累。

所以前期可能會面臨一些問題，055型首批三艘可能不見得會裝備反導系統，但未來055型驅逐艦裝備反導系統則是大勢所趨。

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