順豐已成立5家醫藥公司 醫藥配送大戰一觸即發

來自順豐的信息顯示，順豐醫藥供應鏈有限公司註冊資金 5000 萬元，目前擁有冷藏車輛 227 輛，倉儲面積 27666 平方米，下設四個子公司：四川成都子公司、黑龍江子公司、北京子公司和江蘇南京子公司。

醫藥冷鏈六大痛點，順豐一一應對

我國的醫藥冷鏈物流發展，存在地區發展不均衡、供應鏈前端醫藥生產企業冷鏈水平強於後端、終端配送企業的差異外，還存在著配套政策和標準不到位、未形成規模化及專業化運營、第三方物流不成熟等眾多問題。

設施、技術基礎薄弱

——順豐正式成立了「冷運事業部」，分離醫藥冷鏈和生鮮冷鏈資源

設施、技術基礎薄弱——2016 年我國冷庫總容量為 4015 萬噸，但東多西少、冷凍庫多冷藏庫少；2016 年冷藏車保有量已達到 100500 台，但存在非法改裝、二手橫行的不良現象。

順豐早在 2014 年 3 月便單獨成立了醫藥物流事業部；兩年後，順豐正式成立了「冷運事業部」，分離醫藥冷鏈和生鮮冷鏈資源。

據順豐透露，順豐醫藥供應鏈有限公司註冊資金 5000 萬元，目前擁有冷藏車輛 227 輛，倉儲面積 27666 平方米，下設四個子公司：四川成都子公司、黑龍江子公司、北京子公司和江蘇南京子公司。

順豐醫藥架構及規劃

——基本覆蓋了全國 75% 以上重點地區

據了解，順豐醫藥幹線運輸網路目前覆蓋全國 26 個主要城市，支線配送覆蓋 26 個主要城市周邊 200 公里範圍區域，基本覆蓋了全國 75% 以上重點地區。順豐自有 39 架全貨機，也將為醫藥供應鏈提供航空運力支持。

標準不統一

——制定了醫藥冷鏈物流運輸標準操作流程

目前，GSP（《藥品經營質量管理規範》）對冷鏈有明確規定，但各省市的解讀不一，企業自律性差，沒有完全按照法規來執行。涉及冷鏈的國家標準、地方標準政出多口，藥品、器械冷鏈標準各自出台，互相銜接不足，從而加劇了標準的不統一。

據了解，順豐醫藥制定了醫藥冷鏈物流的運輸標準操作流程，包括訂單管理、收件、運輸、中轉和派件 5 個環節 31 個步驟 65 個動作。

專業人才短缺

——擁有專業執業藥師和專業管理團隊

醫藥物流人才缺口大，醫藥冷鏈物流人才缺口則更加嚴重。醫藥冷藏品要求員工既要懂物流又要懂醫藥。

順豐除基礎設施、網路布局投入外，已經擁有專業執業藥師和自國內外知名醫藥生產流通企業的專業藥品質量管理團隊。依據 GSP 要求針對涉及醫藥物流的操作人員，質量人員，營運人員等進行相關的質量培訓和考核。此外，已經與哈葯集團、賽諾菲、廣葯集團、華潤醫藥等多家知名葯企展開物流合作。

此前有媒體報道，順豐頻頻從醫藥行業挖人，可見其無論在冷鏈還是醫藥，正在全盤布局。

從第三方物流滲入藥品追溯

順豐將建立較高的企業標準，這標準將可能高於 GSP 對於醫藥物流的相關條款，而成為新的行業標準，並以改變醫藥流通行業多、小、散、亂的現狀，並且順豐的物流管理系統將可完成大部分藥品追溯功能，從而為葯企、醫藥流通、醫藥監管部門提供相應的數據，從物流角度完善藥品追溯體系。

從醫藥行業來分析，順豐的醫藥冷鏈物流的鋪設，與第三方醫藥物流的快速發展，將對醫藥物流行業有極大的影響，醫藥流通行業將迎來新一波的轉型併購、破產、重組，原來由中小型醫藥流通企業所承擔的倉儲、配送責任，將由第三方物流公司承擔，極大提高醫藥流通行業的集中度，提供更專業、精細的服務，並可能使醫藥供應鏈條縮短，使醫藥流通更加扁平化。醫藥代理企業、中小醫藥流通企業，都將在這一行業趨勢下面臨抉擇。

總結

無論如何，順豐進入醫藥行業，對純配送商業和分銷商，都會帶來變化。

醫藥流通市場、醫藥物流市場、醫藥電商市場，都將隨著醫藥物流第三方的發展而面臨挑戰和契機。

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