給肥電搭跳板，F-35B演練前沿彈藥燃料補給

4月中旬，駐紮在日本岩國基地的美國海軍陸戰隊VMFA-121中隊的F-35B聯合打擊戰鬥機，進行了前沿彈藥燃料補給（FARP）訓練。

前沿彈藥燃料補給（Forward Arming and Refueling Point (FARP)），這種作戰方式通常由MC-130運輸機和MF-22魚鷹將燃料和彈藥等補給運往前沿機場，尋找民用機場、高速公路、甚至學校操場平整的地方，等建立臨時補給基地，給戰機進行補彈加油等操作。

對於F-35B這樣具有短距垂直起降能力的戰機，更是大大增加了使用靈活性，是一種非常高明的戰術。通常戰機依賴機場跑道進行起降，也需要加油裝彈等後勤支援，這種戰術減輕對機場的依賴，對於海軍陸戰隊而言，可以起到減少向空軍申請空中加油機的麻煩。

在岩國基地內的演練

海軍陸戰隊重型直升機的前沿加油，左下是臨時加油點，採用沙袋堆出臨時邊界，控制泄漏燃油引發火災範圍

大量油包

一處典型的前沿部署加油點的設置圖，加油機、加油點需保持一定距離，避免火燒聯營。

下面A-10攻擊機前沿彈藥燃料補給點。通常一架C-130運輸機陪伴著4-5架戰機，前往敵方戰場附近的找塊地，C-130上半載著彈藥、油料和加油車掛彈架等七七八八的東西，一落地就成為一個小型的基地，這樣的話，戰機的打擊範圍大大擴大，也可以利用一些現成的民用機場和敵方機場，實現戰機的保障。

通常由C-130和C-17之類的短距起降性能好的飛機當基地。

落地後展開加油管路

設置加油點

你，

拉放加油管

給A-10加油

打開加油泵

加完油，用一個大滾輪清空加油管

拉出加油車

這種飛機紅外線是看得到的

一張挺難得的動圖，飛行甲板上的F-35啟動了EOTS光電瞄準系統，通常這玩意起飛後才啟動的。

F-35的慧眼，EOTS光電瞄準系統

狡詐的肥電，聊聊F-35的電子戰能力

全文完

專抓鐵鳥，航空母艦上的飛機阻攔網

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