中國有多少條海上戰略通道？

（文章來源：兵工科技）

圖註：目前，海上戰略通道已經成為關乎一國經濟命脈、軍事安全和能源運輸安全的重要節點，在各國發展戰略和安全戰略中佔據十分重要的地位，中國亦不例外

海上戰略通道，一直以來都是大國之間戰略利益聚集與碰撞的焦點。隨著世界各國海洋實力的發展，海上戰略通道已經成為關乎一國經濟命脈、軍事安全和能源運輸安全的重要節點，在各國發展戰略和安全戰略中佔據十分重要的地位，中國亦不例外。但關於中國海上戰略通道，你知道多少？兵工科技（微信ID：binggongkeji）為大家解析一番。

東行航線上的戰略通道

中國東行航線，是指從我國沿海各港口向東穿越太平洋、通往北美、拉美等地的航線。這條航線上，其主要海上戰略通道有大隅海峽、宮古海峽和巴拿馬運河。

大隅海峽位於日本九州島南端與大隅半島之間，是我國東出太平洋的重要咽喉之地，也是所謂第一島鏈地帶的重要海峽。為美國第七艦隊的常用航道，亦是我國進出太平洋和進行常態化訓練的重要航道。

宮古海峽位於琉球群島中南部的沖繩島和宮古島之間，連接東海和太平洋，是我國進出西太平洋的理想國際水道和貿易通道。並且由於其距中國釣魚島較近，亦具有重要的軍事價值。

巴拿馬運河，位於巴拿馬共和國中部地帶，橫穿巴拿馬，是溝通太平洋和大西洋的重要運河航道，其比繞行南美縮短了一萬多公里的航程，被美國譽為「地峽生命線」，其對中國而言亦具有重大的經濟價值，是中國礦石等資源進口的要道。

圖註：中國海上戰略通道示意圖

南行航線上的戰略通道

中國南行航線，是指從我國沿海港口南下至東南亞、大洋洲等國的航線，其主要海上戰略通道有台灣海峽和巴士海峽。

台灣海峽位於台灣和福建之間，是東北亞地區通往南亞、中東、大洋洲等地區的重要國際航道。而對於中國而言，台灣海峽既是我國南北運輸和國際海運的重要通道，也是保衛我國東南沿海地區的戰略要地，具有重要的經濟價值和軍事價值。

巴士海峽位於台灣南部與菲律賓之間，是連接南海與菲律賓海的重要航道。同台灣海峽一樣，巴士海峽於我國而言具有經濟和軍事雙重價值，其既是我國南下的重要貿易通道，也是海空軍進出西太平洋的要衝。

西行航線上的戰略通道

西行航線，是指從中國沿海各港口經南海進入印度洋，通往中東、西歐、非洲等地的航線，其是我國重要的石油能源運輸航線和貿易要道。這條航線的主要戰略通道有馬六甲海峽、霍爾木茲海峽、蘇伊士運河等。

馬六甲海峽位於馬來半島和蘇門答臘島之間，是溝通太平洋和印度洋的咽喉重地，素有「東方的直布羅陀」「兩洋戰略走廊」之謂。我國50%的海外貿易和80%的石油進口，都要經過馬六甲海峽，其對中國的重要性不言而喻。

霍爾木茲海峽位於伊朗與阿拉伯半島之間，東連印度洋阿拉伯海，西接波斯灣，是波斯灣進入印度洋的唯一水上通道，有「海灣的咽喉」之稱，同樣是我國重要的貿易和石油進口要道。

蘇伊士運河位於埃及東北部，連接紅海和地中海，是世界最著名的人工運河之一。其是亞非與歐洲貿易往來最重要的水上通道，每年幾乎承擔著全球14%的海運貿易，是世界上最繁華的航線之一。

至於曼德海峽、直布羅陀海峽等水上交通要道，其雖然被譽為西方國家的海上戰略要道，但對於中國而言，亦具有重要的經濟價值。

北行航線上的戰略通道

北行航線，是指從我國沿海各港口向北通往朝鮮半島、日本西海岸和俄羅斯遠東各港口的航線。其主要海上戰略通道是朝鮮海峽。

朝鮮海峽位於朝鮮半島和日本九州島之間，其西與我國黃海相連，向東經關門海峽、瀨戶內海可達太平洋，向北則可到達鄂霍次克海。對於我國而言，朝鮮海峽是一條重要軍事要道，具有重要的戰略地位和價值。

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