為什麼受傷的總是ofo？沒有GPS連摩拜也來補刀！

【TechWeb報道】4月24日消息，近日北京市交通委出台了《北京市鼓勵規範發展共享自行車的指導意見(試行)（徵求意見稿）》，從押金監管、車輛投放等方面對共享單車出台監管措施。針對此意見，摩拜單車和ofo的回應也是各藏心機。

摩拜單車回應稱，完全贊同《指導意見》中有關共享單車「企業投放車輛應符合國家、行業標準並安裝衛星定位裝置」、「及時退出不符合質量標準的車輛」的規定，並呼籲相關政府部門強制要求行業內所有企業立即召回、全部銷毀不具備衛星定位功能的共享單車，保障用戶騎行安全，尤其保障12歲以下兒童安全。

ofo則在回應中表示，期待相關部門儘快出台押金規範，保證用戶資金安全並及時退取，避免共享單車行業出現押金亂象。而對於摩拜單車呼籲銷毀無GPS共享單車，ofo則在今日對外作出回應。

ofo稱，政府主管部門發布《北京市鼓勵規範發展共享自行車的指導意見(試行)》，是為了鼓勵和規範行業發展。作為企業，我們認為應該積極響應和配合政策要求，為構建和諧有序的共享自行車行業出一份力。而不是為了一己之私，營造和利用輿論，故意曲解主管部門的原意，達到打擊競爭對手的陰暗目的。

而對於摩拜單車所指「車輛無GPS」一事，ofo也作出回應，ofo小黃車目前已經與北斗導航北京公司開展了深度合作，正在加快量產擁有全球衛星導航定位技術的北鬥智能鎖，預計不久後北京市內小黃車的機械鎖會全部替換為智能鎖。作為中國自行研製的全球衛星導航定位系統，北斗導航的定位精準度比GPS定位系統更高。

摩拜單車與ofo公關團隊之間的唇槍舌戰已經不只這一次了。4月22日，摩拜單車進入城市一周年慶典上，雙方公關團隊還上演了一出海報大戰，ofo隔空「送祝福」實則暗指ofo比摩拜更早出現；摩拜團隊不甘未弱，嘲諷ofo的機械鎖不能更換密碼。

網友熱評：

潘多拉的小盆子

：從技術層面來講，ofo車型的功能設計確實不太適宜在整個城市範圍內鋪開使用。沒有找車定位，必然只能依靠數量取勝，沒有隨機密碼生成，必然導致私用私藏，結算計費功能的手動機械，必然導致收費與使用的不成比例。效率低，是小黃車的癥結所在。期待良性競爭下的市場繁榮。

小小小瓏

：如果繼續這樣下去，整個城市都是OFO的屍體車，無GPS，損壞率高，稍微偏僻一點就找不到一輛好車，建議改進一下

交易十二年

：共享單車確實很方便，經常想出去走走運動運動呢，結果走著走著就騎上回去了

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