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這個日本奇葩公司,秋名山車神都要跪著唱征服,初音見了也要喊爸爸!

我們都知道,很多知名企業的業務範圍都涉及很多領域,比如我們大家熟知的可以砸核桃的手機品牌諾基亞,它成立時是以造紙為主業,後來逐步向膠鞋、輪胎、電纜等領域擴展,最後才發展成為一家手機製造商。






以「黑科技」著稱、並且有「索尼大法好」之稱的索尼。最開始的索尼是做收音機的,而我們後來使用的隨身聽也是索尼最先研究出的(暴漏年齡了)……再往後除了相機、手機等電子產品之外,也做遊戲、音樂等娛樂業務








再比如說東芝,不僅是日本最大的半導體製造商之一,還進軍核電領域,結果現在把自己搞破產了…





但是日本有一家公司,公司發展軌跡簡直6到上天了!!既能做樂器,還研發發動機,還能造出摩托車、無人機、傢具、浴缸……你能想到是哪家公司么?




就是那家做鋼琴很出名的摩托車公司,YAMAHA(雅馬哈)








YAMAHA,在我們中國被叫做雅馬哈,是直接音譯過來的,但實際上在日文中人家叫

「山葉」



山葉,是創始人

山葉寅楠

的姓氏,出生於紀州藩,是山葉孝之助的第三個兒子。是他創立了如今世界最大樂器公司雅馬哈集團的前身——日本樂器製造株式會社。




山葉寅楠從小就喜歡機械,16歲的時候開始跟隨 小野派一刀流 的澤田孝友學習劍道,但卻在二刀流小有成就。

(什麼鬼?)

但是後來卻因對機械的熱情不減,轉而前往長崎在一個英國人開的鐘錶店裡學習修表,接著又跑到大阪一個醫療器械店學習修醫療器械。






後來又到了靜岡縣的濱松市




雅馬哈的歷史就是從這裡開始的:



1887年,當時日本正在經過明治維新的洗禮,大量西方發達國家的商品湧入日本。




那一年,山葉還是一位平平凡凡、籍籍無名的醫療器械維修工,那時的他還沒剪去長發,沒有信用卡也沒有她。可他覺得一切沒那麼糟,看著自己的國家慢慢變好,自己也樂得開心……







濱松,有一所濱松尋常小學校(現在的浜松市立元城小學校)。有一天,被學校視為寶貝的、價值

45日元

的美國產風琴突然不響了,這可急壞了學校的老師們,學生們也吵吵著老師趕緊修好。可是沒人會修啊…於是病急亂投醫,找來了身為醫療器械修理師的山葉寅楠。




山葉把風琴拆開後,發現這個美國造的東西還蠻有意思的,於是研究了一番後,把這個壞掉的風琴鼓搗好了。





修的就是圖中的這個風琴




山葉想這也沒什麼難的啊,美國那個是45日元的引線風琴,我有信心用

3日元

就造出一台來!於是回家就去找身為裝潢工人的好朋友河合喜三郎共同研究製造風琴,經過63天的反覆試驗,居然還真的造出來了一台!






於是,他屁顛兒屁顛兒的把風琴拿到濱松小學校和靜岡師範學校里,讓大家看一看,但是評價都不好……




山葉覺得他們都不識貨,於是又和喜三郎

兩人用扁擔扛著風琴,徒步翻越過箱根嶺,千里迢迢來到了當時的東京音樂調查所(現東京藝大)請專家鑒定。




調查所里的

伊澤修二

(近代日本音樂教育第一人)聽說有日本人製造出了風琴,就趕緊去迎接和鑒定,鑒定的結果是:

長得像風琴,但音律不準,完全沒法用!







山葉寅楠很受打擊,但他想著,折騰了那麼久,

既然做了就要做好啊!!

於是又在音樂調查所從零開始學了一個月樂理,之後回家改進自製風琴。




這一次,山葉的風琴終於得到了專家的認可,拿到了「可替代進口風琴」的認證。




吶,就是這款琴▼





於是,山葉推開了新世界的大門!




1889 年,他籌錢開設了「山葉風琴製造所」,選定3個交叉的音叉作為公司的社章,代表技術、製造和銷售。1897 年,山葉又成立了「日本樂器製造株式會社」,也就是雅馬哈的前身。這時候的雅馬哈,已經小有成就了:




1900 年,製造了日本第一台立式鋼琴


1902 年,製造了日本第一台三角鋼琴


1930 年,創立了世界首個音響實驗室


1954 年,開始製造 Hi-Fi 播放器


……




雅馬哈手工組裝鋼琴的工廠▼





雅馬哈迅速崛起的幾十年里,發生了第二次世界大戰,當時的日本要求所有日企轉入軍工化,

也是在這段時間裡,雅馬哈開始亂點技能樹,成為了一家

只有想不到,沒有造不出

的神奇公司。









二戰期間,雅馬哈被政府安排生產灰機螺旋槳,於是成立了螺旋槳部門——不過,之前他們是做樂器的呀,別說螺旋槳了,怎麼切割金屬都不知道!




於是,他們請來了當時東海精機重工業公司的社長本田宗一郎作指導,對,就是如今本田汽車的創始人。







本田宗一郎被邀請過來後,直接研發了一台可以切割金屬的切刀式自動切割機,原本需要一個禮拜才能完成的金屬加工工程,如今只要15分鐘就能完成。




二戰後,日本軍工業全面停止,雅馬哈的螺旋槳部門也就沒事做了,他們一看本田家的摩托車混得不錯呀,於是就跟著搗鼓發動機、研發摩托車。1955年,雅馬哈發動機株式會社成立,發布了第一款摩托車

YA-1,

就是下圖的這款。







YA-1的成功,開始了雅馬哈在摩托車界領先地位的歷程。







最近雅馬哈又鼓弄出一款會開摩托車的機器人,這技能樹點的也是沒sei了…







好了,我們繼續回到雅馬哈的發家史——




既然已經搞定了發動機,又搞出了摩托車,那我們為什麼不去搞一搞汽車發動機呢?





於是《頭文字D》中的那個「我會在秋名山等他」的

AE86

,就是用了雅馬哈的4A-GEU發動機。







造出了汽車發動機,並且造的還不賴,接著…




雅馬哈:豐田的車能用我的發動機,為啥我不自己造車?




於是就有了你現在看到的雅馬哈的各種車▼








可是別忘了,雅馬哈可是一家樂器製造公司,它把能造的樂器都造了個遍!!







然後覺得光有樂器還不夠,

又開發了能夠製造音樂的混音軟體——Vocaloid

這個軟體對於一些喜歡二次元、喜歡蘿莉的小夥伴來說可能比較熟悉,對的,就是用這款軟體開發出的一位位虛擬歌姬,比如

初音未來,洛天依…







除了這些,雅馬哈還做體育用品、做廚房衛浴用品、做傢具等等等等…




可以說世界上有兩種產品,一種是雅馬哈想做的,另一種是雅馬哈不想做的。

他們的信仰就是:走別人的路,比別人走的還快。







不知道大家發現沒有,雅馬哈雖然做了這麼多跨界,並不是單純的跨界撈錢,每到一個新領域,經過積累和沉澱後都能成為該領域的佼佼者,成為消費者信賴的品牌。




這種從山葉寅楠就傳下來的

「既然做就要做好」

的理念,也許也是日本匠人精神的體現吧。




- END -




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