共享單車熱潮中的另一面:摩拜供應商發財報,利潤下降近八成
雖然摩拜為信隆健康提供了新的業務,但共享單車的出現卻使傳統通勤車的訂單下降。
文 | 高小倩
共享單車的出現,讓供應商的利潤不升反降。
近日,共享單車摩拜的供應商深圳信隆健康產業發展股份有限公司(信隆健康)發布了今年第一季度的財報。令人不解的是,該季度公司的凈利潤同比下降近八成。
時下共享單車作為投資風口,狂攬近60億美元的資本。利用這些資本,各大廠商都在加速生產單車鋪向更多大街小巷。而作為共享單車生產廠商的信隆健康本可以從中撈金,但沒想到這家公司的凈利潤卻出現斷崖式下滑,這是為什麼?
凈利潤創新低,同比下降73%
從信隆健康的營收結構來看,主要有三大主營業務:自行車配件、運動健身器材和康復器材。其中,自行車配件業務佔總營收的比重約為六成多。而公司的出口業務也佔到一半左右,主要以歐洲、美洲地區為主。
今年第一季度,信隆健康的營收為3.78億元,同比增長13.54%;凈利潤為137.24萬元,同比下降73.13%。2016年四個季度里,公司的營收分別為3.32億元、3.04億元、3.43億元和4.03億元,凈利潤分別為510.66萬元、1313.76萬元、404.23萬元和626.52萬元。
從這些數據來看,公司的營收情況較為穩定,但是凈利潤的波動卻比較大。今年第一季的凈利潤是近四個季度以來的最低值,而最高值是去年第二季度的1313.76萬元。
在財報中,公司還預期今年1-6月的凈利潤可能在1460-2372萬元之間,凈利潤的變化率為-20%到30%。這個季度公司的凈利潤為137.24萬元,下個季度能實現千萬元的增長?
傳統通勤車訂單下降,營業成本大增
去年10月底,信隆健康成為了摩拜單車的供應商。因為摩拜有自己的設計團隊,所以信隆健康主要為摩拜一代供應車把、立管、坐墊管、前叉、主車價,為摩拜二代供應車把、立管和坐墊管。
本以來信隆健康可以借著共享單車的概念,可以從中賺一筆,但第一季度的業績情況卻給出了一個慘淡的結果。
在財報中,信隆健康給出了影響業績的主要原因:一方面受益於共享單車訂單,促進了公司營收增長;而另一方面國內市場低毛利競爭現象嚴重,且人工及材料價格持續上漲,產品毛利率下降影響了公司業績增長。
摩拜在信隆健康的生產量以及營收佔比是多少,公司並沒有透露。但信隆健康董秘陳麗秋表示,首先共享單車取代了大部分城市通勤車市場需求,今年第一季度自行車組車廠內銷訂單量大幅減少;其次由於春節長假原因,報告期內公司的共享單車訂單出貨量較少尚未形成效益。
所以,雖然摩拜為信隆健康提供了新的業務,但共享單車的出現卻使傳統通勤車的訂單下降。而且信隆健康並非摩拜的獨家供應商,加上富士康要為摩拜提供1000萬輛的年產能,未來這可能都會對信隆健康產生影響。
另外,影響利潤更大的原因是行業整體的毛利率較低。根據2016年的財報數據,自行車零配件的毛利率為14.99%,同比下降0.20%;而運動健身及康復器材的毛利率為21.13%,同比增長5.41%。
對於製造業來說,這個毛利率是中等偏低的水平,但是一些小廠因為成本低壓低了價格。尤其是共享單車出現後,很多廠商採取了低價策略。
加上近年來各零配件以及人工成本的上漲,使得公司的盈利空間更少。從2016年的財報數據來看,自行車零配件的原材料佔總營收的比重最大,為29.24%。而今年第一季度的數據顯示,公司的營業成本為19.10%,已經高於營收增速13.54%。
綜合來看,上述多重原因導致信隆健康的凈利潤同比下降近八成。
※價格血戰的終結者,競爭戰略專家謝偉山
※我們去了趟新加坡,發現共享單車不僅少,也壓根沒人騎
※戴上這款飛行眼鏡,跟著無人機去「飛飛飛」
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