飛機不讓帶筆記本丶相機？美國電子設備禁令真實原因另有隱情？

「安檢員：先生，對不起，您的筆記本和IPAD屬於大型電子產品，您需要辦理託運程序。

託運櫃檯人員：先生，您託運的這些大型電子產品里包含的鋰電池超出了允許的範圍，你可以隨身攜帶。

安檢員：先生，對不起，您的筆記本和IPAD屬於大型電子產品，您需要辦理託運程序。

託運櫃檯人員：先生，您託運的這些大型電子產品里包含的鋰電池超出了允許的範圍，你可以隨身攜帶……」

這並不是一個笑話，早前於3月21日，美國交通安全管理局宣布禁止在中東和北非10座機場搭乘直飛美國航班的旅客隨身攜帶所有比手機大的電子設備，包括筆記本電腦丶iPad丶照相機等。來自約旦丶埃及丶土耳其丶沙烏地阿拉伯丶摩洛哥丶阿聯酋丶卡達和科威特的乘客必須將大型電子設備託運。

3月21日美國禁令出台後不久，英國也緊隨美國步伐公布了禁令——旅客從土耳其丶黎巴嫩丶約旦丶埃及丶突尼西亞和沙烏地阿拉伯六國搭乘飛往英國的直飛航班不得隨身攜帶筆記本等大型電子設備進入客艙。

一丶電子設備禁令的火燒到盟友

然而，美國禁令「這把火」近日又燒到了盟友英國。據悉，美國特朗普政府正在考慮禁止從英國機場搭機前往美國的乘客隨身攜帶比手機大的電子設備，包括筆記本電腦丶電子閱讀器等。

英國官員稱，美國政府正在考慮將禁令範圍擴大至從歐洲起飛的航班,而英國已經在做準備迎接這一變化。英國白廳一名消息人士表示儘管目前還不清楚禁令範圍是否會擴大至英國，但是美國政府確實有這樣的考慮。新的禁令範圍可能在數周內公布。

二丶禁令原因的官方說法

英美對飛機乘客超尺寸電子產品禁止帶上飛機的禁令主要是避免可能出現的恐怖襲擊。相關安全人員擔心恐怖分子利用筆記本丶平板電腦鋰電池的特點，將炸彈隱藏後帶上飛機。

有分析指出，2016年2月，一架由位於阿聯酋迪拜的達洛航空公司運營的飛機，在索馬利亞首都摩加迪沙起飛後不久發生爆炸並損壞。調查人員表示，被吸出飛機的一位乘客當時曾手持筆記本電腦炸彈。飛行員後來試圖降落，而機上這名乘客被指是唯一的死者。如果這個筆記本電腦炸彈在客機的巡航高度爆炸，這架飛機幾乎肯定已被炸毀。

菜外，在飛機上，使用中的一些電子裝置，特別是會發射電磁波的用品，將干擾飛機的通訊丶導航丶操縱系統，也會影響飛機與地面的無線信號聯繫，尤其在飛機起飛下降時干擾更大，即使只造成很小角度的航向偏離，也可能導致機毀人亡的後果，是威脅飛行安全的隱形「殺手」。

三丶這個禁令真的有必要嗎？

受到禁令影響的海灣地區樞紐機場表示，它們擁有嚴格的能夠保護航空旅客安全的安檢標準。一些航空業顧問稱他們未聽說有涉及技術的可信威脅消息，並稱該禁令未必會讓飛行變得更為安全。比如，一些被認定屬於恐怖分子的人完全可以從美國列出的10個中東機場以外的其它不受影響的機場乘機，或者，他們也可以在託運行李中的電子設備裡面放置炸彈。

四丶禁令真實原因另有隱情？

美國電子設備禁令涉及的機場並無美國航企運營，因此該禁令對美國航企的海灣競爭對手包括阿聯酋航空丶阿提哈德航空丶卡達航空的損害較大，客觀上對美國航企助益多多。但是擴大這一禁令範圍可能將對美國航企形成打擊，因為美國航企往返希思羅等歐洲機場的客流量非常可觀。

一些航空業專家表示，禁令出台的動機之一，可能是為了吸引商務旅客改乘從歐洲樞紐機場中轉的其它航線，以抑制海灣地區三大航企（阿聯酋航空丶阿提哈德航空和卡達航空）的擴張。長期以來，美國航企一直抱怨稱海灣地區三大航企獲得了不公平的政府補貼，並遊說美國政府限制其擴張。

美國電子設備禁令涉及的機場並無美國航企運營，因此該禁令對美國航企的海灣競爭對手包括阿聯酋航空丶阿提哈德航空丶卡達航空的損害較大，對美國航企助益多多。但是擴大這一禁令範圍可能將對美國航企形成打擊，因為美國航企往返希思羅等歐洲機場的客流量非常可觀。

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