不告了！被暴力拖下飛機的乘客與美聯航私下和解，但賠償金……
猜猜賠償金多少?
不告了！當地時間4月27日14點（北京時間28日凌晨3點），遭暴力拖拽下飛機的乘客David Dao代理律師宣布，已經和美聯航達成和解，相關的和解協議沒有公布，也沒有透露金額。
這是杜大偉當時遭到航警粗暴對待的畫面，視頻曝光後，美聯航成為千夫所指。
杜大偉的代理律師是芝加哥王牌大律師德米特里奧（Thomas Demetrio）。他今天上午在一份聲明中宣布，杜大偉已經和美聯航達成「友好」的和解協議。
德米特里奧在聲明中說，自己的客戶David Dao已經變成了一個「冠軍」，他的經歷將改變全球數百萬旅行者之後的生活（美聯航已經宣布了十大改進措施）。
至於美聯航這次事件為什麼會引起全球的怒火，德米特里奧說：是因為許多人都受到過美聯航的不公平待遇過，看到這樣的事情都有共鳴。
德米特里奧讚賞美聯航的做法（指「和解」），稱讚美聯航在這次事件中承擔了全部的責任，而CEO穆諾茨（Oscar Munoz）做了一件正確的事。
美聯航推十大改進措施
因強拖亞裔醫生下飛機，美國聯合航空公司遭到輿論撻伐，公司不僅遭到司法調查，股價也連續暴跌。為了應對危機，該公司宣布更改乘客規則，包括主動讓位者可獲1萬美元。
美聯航董事長奧斯卡·穆尼奧斯
據美國《商業內幕》26日報道，因袒護員工而備受指責的美聯航董事長奧斯卡·穆尼奧斯當天發表聲明說：「乘客應該享受最優質的服務，得到最大程度的尊重。我們之前沒能做到這兩點，非常抱歉。我們將採取有意義的措施，避免再次發生類似事件。」該公司隨即宣布將大幅改革公司規則。
報道說，改革具體措施是，
只在真正危及安全或緊急突髮狀況時，才介入公權力；
如果乘客不願意，公司不能強制讓乘客下機，除非涉及安全問題；
成立專責小組，協助乘客通過其他航班、機場或交通方式，前往目的地；
非值勤機組人員必須在起飛前1小時確認機位，不能臨時登機；
加強機組人員定期培訓，教導他們如何對待棘手的顧客或狀況；
自願放棄機制將加入自助系統，顧客可自主選擇；
減少超賣機位的可能，避免不必要的衝突；
授權一線職員給乘客相關補償計劃的裁量權；
未來乘客如遺失行李，無須證明文件，美聯航第一時間賠償乘客1500美元；今後如果出現超賣機位的情況，公司將為自願放棄座位的乘客提供1萬美元補償。
美聯航表示：「我們的目標是成為一家以客戶為中心的航空公司。」
來源：環球時報、央視新聞客戶端
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