雙座版JF-17試飛成功！巴鐵這次毫不猶豫第一個收入囊中

之前重要研製的梟龍戰鬥機都是單座，今天上午，該機雙座型之首飛成功，是基於前者的改進型，實戰能力加強，兼具教學功能的多用機。從時間範圍來看，都很少能夠找到跟新型梟龍戰機性能相當的型號。梟龍是很好的兩個示範性項目，而不是一個。一個是單座戰鬥機市場，一個全新的雙座戰鬥教練機市場。

同時被加強的還有空戰和精確對地功能能力，這種新型戰機在研製過程中就表現除了優異的性能，能夠順利完成首飛對於早早已經下了訂單的國外客戶而言是天大的好事。

該戰機代號JF-17B，性價比極高，對於迫切需要教練機的巴基斯坦而言終於盼到了曙光。在沒有跟中國達成購買協議之前，巴軍方在國際市場進行過考察，中意過幾款性能不錯的教練機，奈何價格過於昂貴，單價超過4000萬美元是巴基斯坦根本承擔不起的。焦急的等待中，終於盼來了讓自己滿意的教練機。

梟龍家族是根據前蘇聯的米格21發展而來的，現在看在國際軍貿中很暢銷，然後有著一段很艱辛的研發歷程。最初研發的目的是跟巴基斯坦合作，更換巴軍落後的二代戰機，於1992年開始合作，直到1999才簽署了相關協議。

經過短暫的緩慢期，從2001項目進入全速研發階段，僅僅兩年之後就完成了首飛。為了提高梟龍的整體性能，在首飛之後中國方面有意加入更加先進的航電設備，又跟巴基斯坦進行談判，讓他們對中國航電系統的水平有了充分認識，重新訂立了有關該系統的整個研發合同。

衝破了最後的阻力，磨難重重的梟龍」終於正式登場，得到巴基斯坦方面的充分肯定，而且特意取了F-17作為代號，表示中巴聯合研製的這款戰機令巴基斯坦感到驕傲。對梟龍的高度評價也說明我們國家的航空工業是可以信賴的。

從2013年開始，頭一批的50架，到中國經過改進又生產了50架，到今天成功首飛的多功能雙座型梟龍，該戰機家族的輝煌達到了頂峰。梟龍雙座戰鬥教練機的定位超越了雅克130/M-346，主要在於側重點不同，前者重在作戰，兼顧訓練。後兩者與前者相反，傾向於高級教練/戰鬥入門先導教練，兼顧作戰。美韓T-50家族中的頂配機型FA-50目前外銷勢頭良好，在美國聯合高級教練機競標中呼聲最高，梟龍雙座機與從性能和市場定位上都有一定的相似之處。

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