中國大型直升機研製水平追上美俄，未來可幫解放軍大忙

直升機由於可以在空中懸停、垂直起降，對於起降場地要求低，因此在航空應急救援中發揮著不可替代的作用。直升發展的先驅，美國西科斯基公司締造西科斯基曾經說過「當一個人需要救援的時候，固定翼飛機只能飛過他的頭頂，扔下花瓣，只有直升機能夠快速把他送往醫院」。在2008年四川抗震救災中，國內外22個型號130多架輕型、中型、大型和重型直升機參加抗震救災，執行搜索、救護、運輸、吊運、航拍、觀察、聯絡、衛生防疫、災情勘探與評估等任務，架起了拯救生命的空中橋樑，發揮了巨大的不可替代的作用。

不過與發達國家相比，我國直升機數量少並且缺乏大型直升機。加上我國地域遼闊，地形地貌複雜，邊境和海岸線漫長，島嶼眾多，海拔3000米以上的山區和高原約佔國土面積的25%，這些地理特點讓中國對大型直升機有迫切需求。最近中國陸軍航空兵某試飛大隊特級試飛員駕駛我國第一款自主研製的AC313大型直升機在大雨中完成了高難科目的試飛，它是中國在現有直升機平台基礎上，利用國內多年型號研製積累的經驗，應用成熟先進技術研製而成。

AC313大型直升機的成功研製填補了中國國內大型直升機研製的空白，使我國和歐、美、俄一樣具備自主研製大型直升機的能力，在中國直升機發展史上具有里程碑意義。該型直升機的最大起飛重量達14噸左右，可一次性搭載27名乘客或運送15名傷員，最大航程有900公里。它突破了我國大型運輸直升機飛行性能限制瓶頸技術，具備了高原飛行能力，能更好地滿足山區等複雜地區對直升機飛行性能的苛刻要求。

該機配裝先進的渦軸發動機、大功率傳輸能力的傳動系統、球柔性複合材料旋翼系統以及綜合化航電系統，具有機艙容積大、運載和外弔掛能力強、改裝適應範圍廣、航程遠等特點。未來AC313大型直升機的市場非常廣闊，可廣泛應用於搜索救援、森林滅火、城市消防、弔掛作業、客貨運輸等領域，同時能滿足高溫、高寒和山區、海洋等複雜地區的使用要求。

在軍用領域，解決發動機問題後的AC313大型直升機可幫解放軍打造空中突擊部隊，它將用於準確快速、機動靈活的兵力和裝備的投送；迅速機運大批人員和武器裝備到達指定地點，建立陣地切斷對方的補給線和退路。還可用於海上運輸，執行各種海上巡邏、反潛、護航等任務，為艦船提供後勤支援，運送所需的作戰器材、物資和生活必需品。

隨著中國大型船塢登陸艦、氣墊登陸艇的裝備，中國海軍陸戰隊已經具備超越地平線登陸作戰能力。在兩棲攻擊登陸作戰中，它將是陸戰隊由艦到陸的主要運輸力量之一，若海上交通線、港口被敵封鎖情況下，AC313大型直升機可以發揮海上垂直補給的作用，迅速的運送兵員、大型武器裝備到達登陸地點，擴大登陸場提高登陸部隊的作戰能力。也可到達戰場前沿甚至戰鬥區域，為戰鬥部隊及時、準確地運送彈藥、油料、糧食、等作戰急需物資，也能用於戰場救護、轉移傷員等。

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