中亞或成中國能源後院：陸上資源管道建立中國將不再有海上生命線

海上生命線這個詞廣大軍迷都不陌生，熟悉二戰史的都知道，英國和日本都曾經深受海上生命線的困擾，海上生命線承擔了上述兩個國家的經濟載體沒有這些海上運輸國家就癱瘓，維持戰爭是不可能的，時至今日中國也面臨同樣的問題，我國經濟中心都在沿海，對外貿易是國家經濟的命脈，一旦海上交通線斷裂中國經濟就會陷入絕境，就像二戰時期日本一樣，如何保護這條生命線一直困擾中國中國高層，現在中亞的異軍突起讓中國找到了徹底解決這個問題的途徑。

亞歐大陸的中部海灣，西伯利亞及中亞—裏海是世界上三大天然氣富集區，這些地區的石油儲量是當之無愧的世界第一，其中眾所周知的海灣是石油的天堂，也因此成了大國博弈的戰亂之地，當地人民也深受其苦，而剛被發現擁有大量石油的中亞裏海地區由於長期的政治真空相比波斯灣擁有更好的政治環境，這裡的大國博弈剛剛開始。

以前我國的經濟和軍事實力有限，不足以插足波斯灣事務，攫取該地區的利益是不可能的，而如今的中國今非昔比，就好像當初德國總參謀部部長所說的「我們也要在陽光下的土地」。那麼中亞裏海就是我們進軍的領地。

我國近期一系列的西部經濟建設項目，就是為連接中亞市場做準備，長期以來我國國家經濟中心處在東部沿海，廣大中西部一直處於貧困落後的局面，這裡無法承擔連接西亞和中亞經濟區的重任，因此我國的西部建設可以看成經濟進軍中亞的前期工程，一旦條件成熟，我們就可以和中亞裏海連成一片，就好像阿爾卑斯山不能再阻擋德國向地中海銷售汽車和進口石油一樣，新疆沙漠戈壁和西藏高原也不可能再阻擋我國進口中亞的石油和傾銷我們的商 品，。其中進口中亞裏海的石油天然氣能源是最主要的目地。

長期以來我國的能源進口以來自途徑馬六甲的油輪，即是海上交通線，而敵視我們的美日在我國周邊海域又有巨大的海上實力，隨時可以切斷我們的海上交通線，對中國國家安全構成致命威脅，近期我國應對的辦法是大力發展海軍，在海上直接和美日對抗，但是中國一個反戰中國家怎麼可能在短時間內發展出對抗美日的海上實力呢？向來講究雙管齊下的中國，還有另一招。

我國目前大力建設的中亞以及西伯利亞的輸油管道以及配套鐵路，足夠讓中國擺脫對馬六甲的依賴，屆時我國的能源從廣大西部後方直接輸入到中國經濟發達地區，海上貿易主要以輸出商品為主，我們在兼有海上島國航運優勢的同時，也將擁有德國大陸國家的地理優勢，我們的鐵路網將承擔起貿易橋樑的角色。特別是戰時，將是主要貿易運輸方式，我們的石油天然氣管道將完全取代海上油輪，讓我們的生命線更加安全，海洋國家與陸地國家的雙重優勢，將使中國無敵於世界！

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