中國紅旗19導彈性能優異，戰力不低於美末段高空區域防禦系統

薩德入韓在這個春天沸沸揚揚！中俄態度強硬，韓國已經懵圈，美國只做不說，幾個國家圍繞這個事件玩得不亦樂乎。薩德，學名「末段高空區域防禦系統」，英文縮寫：THAAD，音譯為薩德。這套系統以其超遠的偵測距離，精準的偵測性能聞名遐邇，也是美國整個NMD的第一哨兵。之所以部署在韓國，就是美國企圖在中俄導彈還處於上升段的時刻就能及時偵測發現，甚至直接攔截擊落，以抵消中俄兩國的戰略導彈對美國的戰略威懾能力。無獨有偶，在美國緊鑼密鼓推進薩德入韓的同時，中國的「兔版薩德」也不聲不響的浮出了水面……

車載thaad武器系統

中國的「薩德」長什麼樣？

其實，早在2010年1月11日新華社就發布消息稱，中國在境內成功進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗。2013年1月，新華社再次公布，中國在境內再次進行了陸基中段反導攔截技術試驗，試驗達到了預期目的。不過，中國的「薩德」叫什麼名，長什麼樣？新華社的消息始終滴水不漏。直到2014年1月，美國「全球安全」網站披露中國第一代專用反導導彈為「紅旗-19」。此文一出，隨即引起各國媒體和軍事發燒友高度關注。隨中國國防部宣布成功進行了一次彈道導彈攔截測試，彷彿印證了美國人的消息。而在2016年7月24日，中國更是罕見地公開了反導試驗畫面和一位名叫陳德明的頂級反導專家的事迹，徹底坐實了中國早已具有中段反導技術的能力。

疑中國紅旗19反導導彈發射場景曝光

按照美國人的說法，中國「紅旗-19」（HQ-19）類似於美國薩德系統的防空導彈。中國的紅旗-9B、紅旗-26（美國人聲稱的「兔版標準-3」）也可以用於彈道導彈防禦。只不過紅旗-9B相對於紅旗-19/26而言，經過了完整充分的測試，所以是目前中國技術顯然成熟。根據美國「全球安全」網站的報道：中國在1995年左右正式立項研究防空導彈的動能攔截器（KKV），1999年首次成功進行KKV懸浮飛行測試；紅旗-19導彈的研發與KKV的研製同步展開，並於2000年左右開始進入測試。

美國試圖打造國家導彈防禦系統，以謀求戰略優勢，那麼中國也在打造自已的國家導彈防禦系統，這一想法也不是今天即有的，早在上世紀60年代即提出了640工程。中國也不是簡單地停留技術試驗階段，已經開始構建起整個系統。由空基與陸基預警網路加上反導攔截彈，將構成中國的反導彈系統，我們真正的底氣即源於此。

美國海軍標準3發射

首先要建立起戰略導彈預警系統，這個系統絕對不簡單，包括太空中的戰略預警衛星與陸基戰略預警雷達。中國的戰略預警衛星已經布置到太空中，也就是形成多大預警網路的問題。中國突破陸基戰略預警雷達技術難關也不是一天二天，數年即建成了新一代的X波段、P波段遠程預警雷達。據推測，新一代雷達的探測距離可達5500公里，總體性能與美軍最新服役的AN FPS-132「鋪路爪」雷達相當。隨著戰略預警雷達系統網路的發展和完善，其實也意味著中國對周邊各種洲際導彈、中程彈道導彈威脅的控制力在加強。

其次，才是發展攔截系統，也就是紅旗-19反導導彈。按美國人的觀點，目前紅旗-19反導導彈主要測試的是攔截射程達到3000公里左右的彈道導彈能力，那麼攔截洲際彈道導彈自然是下一階段目標，將通過進一步的測試與改進來實現。從歷次試驗的情況看，中國紅旗-19反導導彈的攔截成功率是相當的。紅旗-19反導導彈可能安裝了矢量推進調整噴管、紅外搜索系統。攔截方式類似美軍類似，先由預警衛星提高早期情報，再經過X波段、P波段雷達率確認與鎖定發現目標，隨後紅旗-19反導導彈發射，再高速接近目標的100公里範圍內，紅外搜索裝備自行發現目標。也許目前的紅旗19隻是試驗型號，未來應有更新型號代替，以追求更高的效率。

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