一個初出茅廬的小將擊落居然了美軍王牌飛行員？

自新中國成立後,中國的空軍便開始進入了組建階段,但由於各種原因遲遲未能形成可以上戰場的能力,一直到抗美援朝期間,中國空軍才真正上了一次戰場。

事實上,在開戰前,關於空軍,毛澤東便已經深思熟慮, 在入朝前，毛主席、周總理等中央領導考慮到，面對強悍的美軍，我們光有陸軍還難以取得全面勝利。1950年，中國空軍剛剛成立，當時只有100多架小飛機。中共中央派周恩來赴蘇聯同斯大林會談，請求蘇聯派空軍支援志願軍作戰，並提供武器裝備援助。不料，斯大林擔心蘇聯捲入大戰，取消了原先與中國達成的關於對志願軍提供空中支援的協議，主張蘇聯空軍只能到鴨綠江邊，不能直接配合志願軍入朝作戰。這意味著志願軍在戰場上，將無法得到有力的空中支援，朝鮮戰場的制空權將掌握在敵方手中，地面的志願軍將面臨更險峻的考驗。

朝鮮戰爭空戰剛打響的時候，許多志願軍空軍飛行員只飛了幾十個小時，有的飛行員還沒有飛完預定的戰術動作。而美軍呢，在朝鮮戰場投入了1100餘架作戰飛機，飛行員飛行時間多在1000小時以上，在噴氣戰鬥機上也都飛過了100多小時，而且美軍飛行員大都參加過二戰，「喝」過成千上萬噸航油，是名副其實的空中「老油條」。但是正是在這種情況下志願軍們依然創造了不少的奇蹟(雖然我們空軍也付出了不小的代價)。

其中湧現出了李漢、張積慧、單志玉等一戰揚名的英雄,而本文要講的便是其中一個志願軍飛行員-張積慧。

張積慧是我國第一批飛行員之一,他之所以揚名,主要是因為他擊落了美軍的王牌飛行員戴維斯。這個戴維斯在第二次世界大戰期共擊落德軍飛機50餘架，被稱為「雙料王牌」。然而，這位大名鼎鼎的空戰英雄，在朝鮮戰爭中卻栽在了志願軍年輕的飛行員張積慧手中,可以說是誰也沒有想到的。

1952年2月10日上午，美軍戰機數批先後侵入平壤、沙里院和價川地區，其中F-80戰鬥轟炸機2批16架，在18架F-86戰鬥機掩護下，轟炸軍隅里附近的鐵路線。志願軍空軍司令員劉震令志願軍空軍第４師起飛兩個團３４架米格－１５殲擊機，以第10團的16架飛機為攻擊隊，第12團的18架飛機為掩護隊，由第10團團長阮濟舟率領，採取師編隊「品」字隊形，急速飛往戰區。而這其中就有張積慧和他的僚機單志玉。

圖為:張積慧

這時美軍機群正利用雲層隱蔽地接近志願軍機群。帶隊長機阮濟舟果斷地發出「投掉副油箱，準備戰鬥！」的命令。張積慧和僚機單志玉投掉副油箱後，即猛拉駕駛桿，爬高佔位，準備攻擊。但當他們搶佔到高度優勢時，卻失去了目標，自己又脫離了編隊，一時找不到美機，他們就加大油門，追趕編隊。

張積慧和單志玉一邊向前趕隊，一邊搜索目標，突然張積慧從右後方雲層間隙中發現８架美機直竄下來，氣勢洶洶地逼過來，為首的２架已經猛撲到他們飛機的尾後，距離越來越近，很快就要到開炮距離。

張積慧用敏捷的上升轉彎動作，並從內圈切半徑靠了上去，在400米距離上穩穩地瞄準了敵機的發動機和油箱的結合部，一次開炮，就把這架美機打得凌空解體。前後不到一分鐘時間，張積慧在他的僚機單志玉緊密配合下，乾淨利落地一舉擊落美機２架。

空戰結束後，當地的志願軍地面部隊從美機殘骸中找到一枚駕駛員的不鏽鋼證章，上面刻著：第４聯隊第３３４中隊中隊長喬治?阿?戴維斯少校。這個戴維斯是美空軍所稱「百戰不倦」、「特別勇敢善戰」的「空中英雄」。

圖為:美軍王牌飛行員戴維斯

美空軍得到了確切消息，戴維斯的同僚和上司一片嚎啕……戴維斯的長期搭檔曾為能給美國的空中英雄當僚機而榮幸而自豪，現在連聲地哀嘆：「唉，戴維斯少校的一世英名毀於一旦，竟是毀於一支新軍手中，太不可思議了！」而且擊落他的張積慧出國參戰時，飛行時間僅200小時，在米格－15殲擊機上的飛行時間不足20小時，從未參加過空戰。

張積慧也在此一戰成名,戰後被志願軍總部授予一級戰鬥英雄稱號。

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