東盟國家政要顯貴密集訪華，都為這事而來

4月6日11點40分，緬甸聯邦共和國總統廷覺的專機緩緩降落在雙流國際機場的停機坪上。這是廷覺就職總統來首次訪華，四川是本次訪華行程中的首站。

去年8月，緬甸國務資政兼外長昂山素季訪問中國，也是新政府成立以來，昂山素季首次訪問東盟以外的國家，為中緬關係開啟了值得期待的未來。

如今廷覺在緬甸全國民主聯盟執政滿一周年之際來華，又值中緬長達770公里的輸油管線即將貫通，在此背景下，無疑將對緬甸的政治穩定和經濟增長產生積極效應。

廷覺

巧合的是，同樣選擇將四川作為訪華首站的，還有泰國公主瑪哈·扎克里·詩琳通。4月4日下午，詩琳通出現在了四川博物院，開啟了她的第41次訪華之旅。

詩琳通公主是一位名副其實的中泰友好使者。她年幼時便在國王及王后指導下開始學習中國歷史和文學，1981年，應中國政府的邀請，公主第一次訪華，回國後，她立即將在中國的所見所聞用泰中兩國文字撰寫成書，取名為「踏訪龍的國土」，為泰國人民了解中國打開了一扇清新而明麗的窗口。

此後，公主又多次踏上她所熱愛的「龍的國土」，為促進中泰兩國人民的相互了解和傳統友誼，推動中泰教育、文化、科技等領域務實合作作出了積極貢獻。2001年2月，詩琳通來北京大學進修中文，並被授予北大名譽博士學位。2009年，詩琳通當選「中國緣·十大國際友人」。

關注外交事務的小夥伴應該能注意到，近期，多名東盟國家領導人來華。

3月，新加坡副總理張志賢率領7名部長來到中國，其中4人被認為是新加坡「第四代領導人班底的核心」。新加坡《海峽時報》形容此次訪問意在讓下一代領導人與中國建立關係。

在剛剛落下帷幕的亞洲博鰲論壇上，或許可以找到東盟與中國頻繁互動的答案。

3月24日，來自中國和東盟16個相關省市的負責人齊聚博鰲，參加「中國—東盟省市長對話」。會上一致認為，東盟是「一帶一路」建設的重點方向、重點地區，建設更為緊密的中國—東盟命運共同體，有助於「一帶一路」建設不斷向前推進。

在雙方關係由「成長期」轉入「成熟期」這一新的歷史起點上，應進一步深化人文往來，加強地方政府間交流合作，共同推動中國與東盟國家關係穩定向前發展。

一位長期接觸東盟地區的人士說，東盟政商界很多人都使用微信，「因為『一帶一路』，他們與中國人的交際越來越多，為了洽談方便，他們都在熟悉中國人熟悉的社交軟體」。

其實，作為東盟於2003年最早確立的戰略夥伴，中國始終同東盟國家往來密切，創下多個「第一」，如中國第一個明確支持東盟在區域合作中的中心地位，第一個同東盟建立戰略夥伴關係，第一個同東盟啟動自貿區談判等。

中國目前已經連續七年成為東盟第一大貿易夥伴。2015年，雙邊貿易額達到4722億美元，雙方非金融類直接投資累計1500億美元，人員往來超過了1800萬人次。這些數字都生動反映出中國同東盟關係之緊密。

當前逆全球化浪潮席捲而來，貿易保護主義抬頭，與之形成鮮明對比的是，中國與東盟的經濟合作異軍突起。東盟國家更是聚集了許多「一帶一路」的重點國家和重點項目，催生了一系列區域經濟合作設想。

在互聯互通合作方面，2015年12月19日，中泰鐵路合作項目在正式啟動；2016年12月25日，中老鐵路項目宣布全線開工；2016年8月，中國和印尼全面合作在東南亞地區興建的首條高鐵雅萬高鐵正式獲得全線建設許可證。

此外，中泰柬老緬越六國正式建立瀾滄江—湄公河合作機制，中國與東盟10國正式簽署自貿區升級文件，東盟國家全部成為「亞投行」成員。

當然，中國與東盟的合作也遇到了一些阻力和困難，南海問題增添了本地區不穩定因素，干擾了合作進程。

去年9月，在中國—東盟對話關係25周年紀念峰會上，中國和東盟發表聯合聲明，再次直接否定了所謂的南海臨時仲裁庭所作出的非法裁決。此次峰會還為「南海各方行為準則」設立了時間表，預計今年年中達成框架性草案。這些文件對於增進彼此互信和信心、降低海上風險、維護南海和平穩定具有顯著意義。

「一帶一路」國際合作高峰論壇將於下月在京舉行，屆時，中國將與東盟國家達成更多共識及合作。作為東盟輪值主席國的菲律賓，總統杜特爾特已經表明會應邀出席，他說，菲律賓要通過與中國發展經貿關係，來解決貧困問題，他要感謝中國支持菲律賓的經濟發展。「這種經濟紐帶建立了，我們可以從艱難的日子中鬆一口氣了，因為大量資金正在湧入」。

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