國產第二艘航母終於揭開神秘面紗，國人看完激動的心花怒放！

關於長興島航母，其噸位、動力系統是猜測、爭論的焦點。在外媒報道方面，4萬噸的小型航母，5—6萬噸的中型航母，7—9萬噸的大型航母，可以說各個噸位的可能性都已經涉及。動力方面，常規動力、核動力亦眾說紛紜、撲朔迷離。

江南造船廠在08年搬遷到長興島後，廠房佔地面積達560萬平方米，擁有4個大型船塢，其中最大的船塢長580米、寬120米，具有450萬噸年造船能力。從建造經驗、產能等方面來看，江南造船廠同期建造2艘6萬噸級大型航空母艦(一艦下水，一艦上船台)，問題並不大。而前蘇聯在建造「庫茲涅佐夫」級航母時的做法也可以對這個分析提供佐證。

關於長興島航母，其噸位、動力系統是猜測、爭論的焦點。在外媒報道方面，4萬噸的小型航母，5—6萬噸的中型航母，7—9萬噸的大型航母，可以說各個噸位的可能性都已經涉及。動力方面，常規動力、核動力亦眾說紛紜、撲朔迷離。但隨著前蘇聯「瓦良格」號航母改建工作接近完成，即將成為中國海軍的第一艘航母，它也為國產航母規格的猜測提供了依據。

所以，國產航母更大的可能還是沿用 「瓦良格」號上的常規蒸汽動力。事實上，從第一代051型驅逐艦開始，國內—直在建造採用常規蒸汽動力的驅逐艦，051之後是051B、051C兩型。儘管05lB只建造1艘、051C也只建造2艘，但這已經基本可以保持一支熟悉在軍艦上安裝蒸汽動力系統的技術隊伍。

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