C919到底適不適合改裝成軍用機？目前技術基本上可判定不適合

自從中國自行研製的首款大飛機C919的相關資料出現開始，廣大軍迷對於C919在未來軍事領域的發展都非常看好。不過，從目前的一些實際情況上來看，中國想要將C919應用到軍事領域中，依舊存在很大問題。因為這些問題的存在，甚至在很大程度上，可以否認C919的各種軍事用途。

C919並不適合改造成為加油機

其實，一直以來，很多軍迷所認為的C919在投入使用之後，可以改造成為空中加油機，或許都是一種誤傳。因為，從目前C919的實際大小情況上來看，即使順利改造成為加油機，其載油量也只是達到了轟油-6的水準，完全無法滿足中國空軍的需求。之前傳聞能夠改造成為空中加油機的民航產品，應該是尚無更多消息出現的C929。

預警機改造C919又顯得平台太小

在早期的傳聞中，有消息顯示，未來的C919在軍事領域的應用中，或許會被改造成為類似「空警2000」的存在。不過，從C919僅有的150個座位和尺寸情況來看，C919改造成為預警機的想法也顯得太過想當然。平台尺寸不足，讓C919即使改造成為預警機，也會存在很大的性能缺陷。

C919的國產率其實只有50%

相對於C919在生產商遇到的問題而言，平台改造問題還是其次。因為，目前公布的資料顯示，其實C919的國產率只有50%，很多零部件尚以來海外進口。如果中國貿然將C919用作軍事用途，且不談軍事使用上是否會出現問題，民用C919的建造都有可能出現很大問題。

整體上面來看，大多數國內的軍事專家都認為，以C919作為一個客機平台上升到軍事戰機使用的研究上來看，C919還具備一定的軍事價值存在。但是，如果想要將C919用作軍用，無論是從生產，還是從性能使用上，都還存在很大問題。不過，C919的建造，無論對於中國民航還是對於軍方來說，都有著舉足輕重的意義。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！