俄客機墜毀52人遇難！揭秘全球十大空難

11月17日最新消息 羅斯韃靼斯坦航空公司一架波音737客機於當地時間17日晚間在俄中西部城市喀山墜毀，機上52人全部遇難。

俄羅斯最近幾年，可謂是經常發生軍機和民航飛機墜毀事故，事故每每都造成難以想像的災難。為什麼被人們稱為最安全的出行工具——飛機，卻屢屢發生如此慘不忍睹的嚴重事故呢？難道以後我們乘飛機的時候還要臨時算上一卦或是選個黃道吉日出行？

其實俄羅斯這起空難在世界航空史上真的只是小巫見大巫，下面這十起史上最恐怖也是最慘烈的世界十大空難空難事故才真是震驚全世界！

10、中華航空140號班機空難

中華航空140號班機空難現場

也叫名古屋空難。1994年4月26日，華航一架A300客機由台北飛往日本名古屋，飛機抵達名古屋上空時準備著陸時角度不佳，欲重飛再度進行降落，結果操作不慎導致撞到地面而墜毀，機上271名乘客和機組，共有264人罹難，僅有7人生還，也是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難意外。

9、大韓航空007號班機空難

大韓航空007號班機空難現場

大韓航空007號班機，1983年9月1日誤入蘇聯領空，遭蘇聯國土防空軍Su-15攔截機擊落於庫頁島西南方的公海。當時機上包括載240名乘客以及29名機組員共269人，包括韓國旅客72人、美國旅客61名、台灣旅客24人、日本旅客22人、香港旅客9人、其他國家旅客51人都全數罹難。

8、美國航空191號班機空難

美國航空191號班機空難現場

1979年5月25日，美國航空191號班機從芝加哥奧黑爾國際機場，飛往洛杉磯國際機場的定期航班，一架DC-10-10型客機起飛時因左邊引擎突然脫落而失速墜毀，導致機上271人及地面2人罹難。以機上人員罹難人數計，是次事件至今仍為美國本土史上傷亡最多的空難。

7、伊朗航空655號班機空難

伊朗航空655號班機空難現場

伊朗航空公司655號班機（IR655）是由伊朗航空經營往伊朗阿巴斯港及阿拉伯聯合大公國杜拜的定期航線。在1988年7月3日，兩伊戰爭將結束之前，655號班機被美國海軍的提康德羅加級飛彈巡洋艦文森斯號（USS Vincennes）擊落，290名乘客和機組人員，包括38名非伊朗人，66名兒童，1名孕婦全部罹難。

6、沙烏地阿拉伯航空163號班機空難

沙烏地阿拉伯航空163號班機空難現場

1980年8月19日，一架洛克希德L1011-200三星式執行此航班，由巴基斯坦喀拉蚩經沙烏地阿拉伯首都利雅得前往吉達。當時載著287名乘客及14名機員，在哈立德國王國際機場起飛後即報告貨艙起火。最後飛機雖成功折返，但機上共301人仍無一生還。

5、印度航空182號班機空難

印度航空182號班機空難現場

1985年6月23日，一架印度航空182號班機是一班由加拿大蒙特婁前往印度新德里及孟買，中途停留英國倫敦的航班。在加拿大前往英國的航段，突然於愛爾蘭領空爆炸，墜入該國西南部的大西洋。機上共329名乘客及機組人員全數罹難，其中130多人是不到18歲的兒童，大約有270人為加拿大籍

4、土耳其航空981號班機空難

土耳其航空981號班機空難現場

土耳其航空981號班機，1974年3月3日，在巴黎機場起飛後不久，兩台發動機先後停機，飛機墜毀，共有346名乘客和機組人員死亡。這起空難事後調查發現，是因為拙劣的設計導致貨艙門閘線路爆炸，且破壞了機舵和電梯的電纜，導致飛機失去控制而墜毀在巴黎東北的森林中。備受爭議的DC-10的設計者麥克唐納道格拉斯（McDonnell Douglas）被迫重新設計其貨艙門系統。

3、沙烏地阿拉伯航空763號班機空難

沙烏地阿拉伯航空763號班機空難現場

1996年11月12日，剛在英迪拉？甘地國際機場起飛的沙烏地阿拉伯航空763號班機（波音747-168B，編號：HZ-AIH）與正向同一機場進場的哈薩克航空1907號班機在新德里附近的哈里亞納邦查基達里上空相撞。兩航機上合共349人全部罹難，是航空史上最嚴重的空中相撞空難。

2、日本航空123號班機空難

一班從日本東京羽田機場飛往大阪伊丹機場的日本航空波音747SR飛機，在1985年8月12日起飛12分鐘左右，發生撞山墜毀事故，機上有15名機組員和509名乘客共524人，一共有520人罹難。4名女性在失事後奇蹟式生還，包括一名未執勤的空服員、一對母女以及一個12歲女孩，這起空難也稱「大阪空難」。在日本也它被叫做「日航機墜落事故」或「日航巨無霸機墜落事故」（日航ジャンボ機墜落事故）。

1、特內里費空難

特內里費空難現場

發生於1977年3月27日傍晚。兩架波音747客機在西班牙北非外海自治屬地加那利群島的洛司羅迪歐機場（西班牙語：Aeropuerto Internacional de Los Rodeos，也就是今日的「北特內里費機場」）的跑道上高速相撞，導致兩機上多達583名的乘客和機組人員死亡的慘劇。荷蘭航空的噴氣式飛機在未經許可的情況下起飛，撞上了入錯跑道的泛美航空飛機。如果不計地面人員的傷亡，這場空難至今還是死傷最慘重的空難，也是在911事件發生前總傷亡人數最多的航空事故。

1、「挑戰者號」太空梭失事

「挑戰者號」太空梭失事

美國宇航局「阿波羅」時代太空任務中並沒有死亡記錄，但是1986年1月28日卻直播了「挑戰者號」太空梭失事全過程，當該太空梭剛起飛就出現故障墜毀。機上7名宇航員全部罹難。

2、「聯盟1號」對宇航員判死刑

首次太空事故發生在前蘇聯宇航員弗拉迪米爾-科馬洛夫（Vladimir Komarov）身上，1967年，「聯盟1號」太空艙碰撞在現今俄羅斯境內。

當時蘇聯國家安全委員會表示，科馬洛夫和其它宇航員知道該太空船存在著缺陷，但是蘇聯高層領導人忽視這一警告。

「聯盟1號」對宇航員判死刑

當時認為由於降落傘故障導致太空船碰撞在地面上，但是錄音帶記錄顯示，科馬洛夫與地面控制人員的最後通訊中憤怒地哭喊著，這位宇航員責怪「聯盟1號」太空船存在著設計缺陷和安全隱患。

3、太空窒息死亡

1971年，前蘇聯太空項目出現了宇航員執行太空任務時死亡事件，當時三位宇航員從「禮炮1號」空間站返回地球時死亡，他們乘坐的「聯盟11號」太空船於1971年完美地成功著陸。

太空窒息死亡

但當工作人員進入太空艙時，卻發現三位宇航員坐在椅子上死去，面部有深藍色斑點，耳部和鼻孔出現血液。經過一番細緻調查，研究人員證實是呼吸通風閥破裂，導致宇航員窒息。

4、「哥倫比亞號」太空梭失事

「哥倫比亞號」太空梭失事

在「挑戰者號」太空梭失事7年之後，「哥倫比亞號」太空梭再次上演太空悲劇，2003年2月1日，該太空梭在德克薩斯州上空解體墜毀，7名宇航員全部遇難。

5、「阿波羅1號」訓練中失火

雖然阿波羅任務在太空飛行未出現宇航員死亡，但是在地面太空訓練中出現了傷亡事件。

「阿波羅1號」訓練中失火

1967年1月27日，「阿波羅1號」宇航員格斯-格里索姆（Gus Grissom）、愛德華-懷特（Edward White II）和羅傑-查菲（Roger Chaffee）在一次「低危險係數」的地面駕駛艙測試中不幸身亡，駕駛艙內起飛，導致三位宇航員窒息，隨後大火燃燒他們的屍體。

6、「阿波羅13號」故障事件

「阿波羅」太空任務之所以是成功的，與思維敏捷、反應速度快的宇航員有著直接聯繫，在阿波羅太空時代曾成功避免了多次災難事件的發生。

「阿波羅13號」故障事件

1966年，「雙子座8號」太空船成功入塢，但卻出現無法控制的太空船翻滾現象，每秒旋轉一次，直接導致宇航員曾暫時失去知覺，尼爾-阿姆斯特朗通過關閉故障主推進器和制止了太空船旋轉，並使用重返推進器進行了控制。

7、閃電擊中太空飛船

閃電擊中太空飛船

1969年，閃電曾兩次擊中同一個太空飛船，在「阿波羅12號」起飛第36秒和52秒時，閃電擊中了飛船，然而並不影響太空飛船的順利起飛。

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