殲10B瞄準斷檔期配合體系作戰足以挑戰F35，美專家心急如焚
與殲-10A相比，殲-10B機頭更低，使飛行員視野更開闊，在扁圓的機頭部位安裝了直徑約1米的有源相控陣雷達，機艙外部增加了電子干擾和搜索跟蹤設備，電子信息系統性能大幅提升。該機除了可以攜載近距格鬥彈藥外，還可以攜載射程為數十公里的中距攔射彈，同時具備對地攻擊能力，作戰效能提升，整體性能在殲-10A的基礎上提升了30%以上。
殲-10B在氣動外形、雷達系統、機載設備、武器系統等方面獲得了相當進步，進一步發掘了殲-10系列的潛力。尤其是，殲-10B已經安裝了我國獨立研製的有源相控陣雷達系統，其發展型號還將安裝當今世界一流水平的電掃相控陣雷達、新型一體化座艙系統、第四代火控計算單元和頭盔顯示器。殲-10B戰鬥機配備有當今世界上最先進的空空格鬥導彈PL-10、具備雙向數據鏈功能的中距空空導彈PL-12C和使用衝壓發動機的PL-15遠程空空導彈。
比殲-10A最大的提升就是動力，殲-10A因為AL-31的功率比設計配置「太行」發動機大約低5-6%（AL-31體積也比「太行」略小，裝AL-31的J-10空戰推重比「只有」1。1+。而殲-10B殲擊機已配備中國國產WS-10A發動機。另外，J-10B在外型上有顯著的改變，網上泄露的消息是RCS降低了一個數量級。其實J-10A在設計的時候已經有隱身的考慮（譬如翼身融合），RCS不會超過3m2。
現代空戰絕對不可能是一對一的單挑而是多方協同的作戰。如果即便是中美真正打起來，在空中預警機、衛星和各種導彈與長程地面雷達支持的複雜環境下，昂貴的F-35對上便宜的J-10B未必具有優勢，這要看雙方戰術與高尖技術的運用。就像美軍F-18G咆孝者電戰機用電戰干擾F-35戰機雷達後，逼近F-35，再用紅外追熱導彈擊落從。從分析面J-10B的技術論證，可以得出另一個結論：以中國不斷進取的技術提升，美駐日本F-35若要成群結對的J-10B，其優勢將會非常渺茫。
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