夜騎黨們，怎樣的自行車燈才算達標？

作為一個夜騎黨，對於騎行前燈要求當然會高一點。尤其我所在的5號綠道，雖然有著美麗的街景和遠處的夜景，但是其中有兩段路是一點路燈都沒有，可以說是伸手不見五指，所以更需要有一個可以照亮我前方的路的前燈。

開盒拆箱

加雪龍V9D車前燈，黑白雙色搭配硬盒抽屜式包裝。正面展示出加雪龍V9D車前燈的立體圖片，略帶點高端科技感。

把內盒抽出，首先能看到的是加雪龍V9D車前燈和一個配件盒。

包裝內含：加雪龍V9D車前燈*1、線控開關*1、線控防滑墊片*1、USB充電線*1、支架*1、說明書*1。

加雪龍V9D車前燈燈頭採用航空級鋁合金防刮花工藝、舒適手感、結實耐用。燈頭頂部印有GACIRON logo，同時也印有HOT標識，提醒注意燈頭髮熱。上面還有一個防水硅膠按鈕，一鍵切換燈光檔位。燈頭下半部分則是工程塑料，上面印有產品的型號和防水級別。

鏡頭方面是防炫目設計，鏡片也是非常的獨特，雙光斑遠近光效，光線更清晰，柔和分布均勻，兩邊是黃色測光帶，能起到警示作用，騎行更加安全。

燈頭底部有個膠塞，揭開後可以給加雪龍V9D車前燈充電使用或者接入線控使用，更能當上充電寶，雙向5V/2A，實用。下半軌道用於和支架固定安裝在自行車上。

下面展示的就是雙向充電，圖一是充電寶給加雪龍V9D車前燈充電，在戶外指示燈紅色看起來不明顯，在充電時硅膠按鈕顯示的是紅色狀態，充滿變為藍色。電量指示燈還有一個是黃色，電量在於21%-60%之間。圖二是加雪龍V9D車前燈使用USB介面給其他設備充電，也能作為手機的緊急備電。

以下是幾個配件的特寫，具體會在後面裝車進行解說。

下面是線控防滑墊片和粘貼位置。

裝車測試

下面開始裝車測試，首先需要的是安裝工程塑料尼龍支架。第一把螺帽鬆開，接著把固定帶抽出來，然後直接綁在車把上，支架里還帶有防滑膠片，所以需要先調節好位置角度，然後重新擰緊螺帽，支架這樣就完成安裝，非常的方便簡單，無需任何工具輔助。

線控的安裝同樣簡便，撕開魔術貼，把線控安裝到你最順手的位置，貼上即可。置於線控的功能跟燈頭上硅膠按鈕完全一致，長按0.5秒開關機，按一下換擋，長按兩秒爆閃。

線控的接線問題，燈頭底部是有一個膠片的，有一個Micro和USB的蓋子。首先我嘗試了只打開Micro蓋子來接入線控，有點困難。把USB的膠片同時打開，先把Micro介面嵌入膠片後再來安裝則變得非常輕鬆。值得注意是線控介面要按圖中方法接入，不要直接打開USB蓋來安裝線控，因為會影響加雪龍V9D車前燈的防水性能。

線控接線完畢後就直接順著軌道把底部滑入支架，聽到咔一聲就安裝完成。後面也根據一下實際情況，調節一下照射高度。避免對著對面的人直射過去。

夜騎測試

下面是夜騎測試，先展示的是亮燈效果。其中下面大圖中，左邊的是貓頭鷹，右邊較大光圈的是加雪龍V9D車前燈，最高能達到1600流明高亮度。

泛光能達到125°，騎行無死角。不過由於車子沒有腳架，也是一個人騎行，拍攝效果不太明顯。

以下來自於3個不同場景來測試亮度模式和續航，續航數據來至於官方網站。從左到右分別是200LM（9h35）、400LM（4h48）、800LM（3h15）、1600LM（1h30）。圖1是完全沒有光照，伸手不見五指的路段。圖2、圖3則是在微光下的近照和遠照，從圖3可以明顯的看出加雪龍V9D車前燈的照射距離。

完全沒有光照，伸手不見五指的路段

微光下的近照

微光下的遠照

最後的是我鍾情的5號綠道的沿途美景和愛車欣賞。

總結

競賽級加雪龍V9D車前燈，防炫目的雙燈頭設計，穿透力強，附有黃色測光帶，安全警示作用大。

線控開關，無需拖把操作，換擋更加得心應手，騎行更安全。

5000mAh續航，時間還是比較放心的。

IPX6防水對突如其來的天氣也是應對自如。

還有長途騎行，萬一手機沒電了，還能作為應急電源使用。

其實說完幾個好處，總的也就是一點，安全，騎行安全第一。謝謝。

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