F1賽車手中他最厲害！舒馬赫都不如他

他是埃爾頓·塞納（Ayrton Senna da Silva），出生於巴西聖保羅，4歲開始開卡丁車，13歲開始參加卡丁車賽，1984加入一級方程式杜爾曼車隊開始了自己的F1生涯。（圖為卡羅爾西拉爾夫·菲爾曼董事與塞納）

1988年邁凱輪吸納了當時在蓮花車隊已經很有名的塞納，該賽季邁凱輪贏得了16站比賽中的15站勝利，塞納取得了8個分站冠軍、13個首發桿位和他的第1個世界冠軍頭銜。（圖為埃爾頓·塞納）

1989賽季，邁凱輪孤注一擲使用本田V6引擎，他們依然保留了兩名車手，並且又一次獲得了車隊總冠軍。但是這次的冠軍屬於普羅斯特，塞納只拿到了60個車手積分。（圖為埃爾頓·塞納）

到了1990賽季，塞納一度十分消沉，他仍然沒有從上一年比賽失利的陰影中走出來，但是由於塞納的隊友換成了博格，這一年塞納最終以78分獲得了他的第二個車手總冠軍。（圖為埃爾頓·塞納）

1991賽季，塞納又為人們展示了一個夢幻般的開始，他連奪四站冠軍。但是，一位現在的傳奇人物在這時候開始登場了，這就是邁克爾·舒馬赫。1992年的比賽中，舒馬赫以53分排名第三，塞納只排在第四位，超越了塞納。（圖為塞納在銀石賽道）

1994年，塞納轉會威廉姆斯，他決心在威廉姆斯找回自己過去的輝煌。可是在5月1日，F1聖馬利諾大獎賽伊莫拉賽中，塞納的FW16以時速三百公里脫離了既定軌道，撞擊在混凝土護牆上，那個黃綠色的頭盔無神地垂落一旁，鮮血在狹窄的單座車艙里急速蔓延。（圖為埃爾頓·塞納的F1）

由於頭顱創傷、動脈爆裂，手術已無濟於事，兩小時之後進入了深度昏迷的塞納踏上了魂歸的最後一程，為他行臨終禮的教士說他烏黑的雙眸似乎從未熄滅。（圖為埃爾頓·塞納）

義大利議會決議組成專門委員會對事故進行調查。然而直到今天，全部真相也並未公之於眾。（圖為摩納哥大獎賽上的塞納）

塞納的F1生涯中，1988年、1990年、1991年三度奪取F1世界冠軍。因此有人說過，「想要在賽道上擊垮塞納的人必須重新發明賽車運動」（圖為埃爾頓·塞納）

將塞納歸於靠天性和本能駕駛的那一類車手並不為過，賽道上的他完全和賽車融為了一體，它們就這樣自然和諧地結合在彼此之中。（圖為塞納的F1賽車）

塞納生前的一段話闡明了他對F1的理解：賽車從來就是無上幸福和極度痛苦的混合體。同時有著天使面孔和魔鬼意志的他在矛盾中求索屬於他的真實信仰——超越極限。（圖為埃爾頓·塞納與Frank Williams）