全世界就這家飛機場禁止夜晚起降，修建了半個世紀到現在還未完工

成田國際機場，是日本最大的國際航空港，建設計劃始於六十年代初期，到現在機場還未完工。

成田機場有一個巨大的特色是位於2號航站樓內的九小時膠囊旅館。而該機場也是全球第一個使用膠囊旅館的機場。

這是成田機場內部，在這裡可以看見全日本最大的機場市場。市場里幾乎可以買到乘客所需的所有商品。

成田機場經常被人提起的，但不是因為它的各種特色，而是它從立項伊始就伴隨著的爭議，長達五十年日本政府與拆遷民眾之間的拉鋸，讓這座機場堪稱」史上建設最為艱難「的機場。

機場準備修建時，並沒有和當地居民進行溝通，從而激起了民眾的極大反感。於是當地居民成立反對同盟，與政府進行硬碰硬的鬥爭。

在當地民眾奮起反抗的同時，各地工農、學生和環保組織也都給予聲援或直接派代表參加。圖為反抗者在自建的防禦工事上向警察投擲燃燒瓶。

後來反對人數增之5000人，而反對人群與當地警察也衝突不斷。圖：8000名學生和農民組成的大規模示威他們手持燃燒彈的和鐵棒佔領了整個機場。當地建築被衝突導致的濃煙包圍。

為避免更大衝突，1995年，日本政府宣布放棄在成田機場並向當地居民公開道歉，機場周邊部分居民覺得已失去了繼續抗爭的根基，開始慢慢搬家。建設花費10年後，機場才開始正式運營。

第二跑道落成之時，仍舊有不少「釘子戶」堅守在成田機場，佔有共計約4400平米的土地。其中，有7戶居民還留在機場第二跑道上。

如今，成田機場已經成為日本最大的國際航空港。 但因為釘子戶，它至今仍處於「未完工」狀態。「釘子戶」們必須忍受飛機起降的巨大噪音，生活質量大受影響。 而機場方面為了減少噪音，專門為釘子戶修建了隔音設施。 為了不影響他們休息，機場至今禁止夜間起降。

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