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達世界一流先進水準——055型驅逐艦採用綜合射頻桅杆



達世界一流先進水準——055型驅逐艦採用綜合射頻桅杆



在很早的時候,美國就在斯普魯恩斯級驅逐艦上研製了綜合桅杆技術


055型驅逐艦是我國最新型的驅逐艦,他擁有多項先進的技術,其中被人們很容易忽略掉,但是極為關鍵的一個技術就是綜合射頻桅杆。


5月2日,正在船廠建造的我國海軍第一種萬噸級導彈驅逐艦055型的首艦,加裝了萬眾矚目的綜合射頻桅杆,令人眼前一亮。他所加裝的綜合桅杆,也不是之前廣受關注的「寶蓮燈」構型,而是更新式,更簡潔的一種。055型驅逐艦,作為中國最新一代的大型導彈驅逐艦,排水量達到了12000噸級,據各路消息證實,055上搭載了S波段的有源相控陣雷達,和一種X波段的小型相控陣雷達,這樣,兼具兩種不同波段的有源相控陣雷達系統就構成了雙波段雷達能力,按照傳聞,055驅逐艦很可能還將另一波段的雷達整合在綜合射頻之中,那麼就會形成舉世僅有的多波段雷達技術,可以同時提供大批量、大距離的目標探測和導彈引導能力。


達世界一流先進水準——055型驅逐艦採用綜合射頻桅杆



英國45型驅逐艦同樣採用綜合桅杆


不過,055型驅逐艦並沒有像052C/D級驅逐艦一樣,將這些雷達的天線分別架設,而是連同導航雷達與炮瞄雷達等電子設備一起,綜合的安放在一部綜合射頻桅杆之中,艦面顯得相當簡潔。在過去,為了防止軍艦上狹小空間里,各種電子設備互相間的干擾,往往需要處心積慮的將他們安置在互不干擾的角度和位置上,往往造成軍艦艦面雜亂、天線林立的情況。這些情況不僅造成軍艦隱身性能不佳,本艦電磁環境惡劣,互相干擾嚴重,而且造成了軍艦內部空間被大量的雷達系統和管線體系佔據,軍艦生存能力和其餘設備安裝都大為受限,這在「寸噸寸金」的軍艦上,簡直是一個噩夢。



達世界一流先進水準——055型驅逐艦採用綜合射頻桅杆



055型驅逐艦採用綜合桅杆技術,達到世界一流水準,圖片來自國內著名軍刊



達世界一流先進水準——055型驅逐艦採用綜合射頻桅杆




達世界一流先進水準——055型驅逐艦採用綜合射頻桅杆


建造中的德國F-125護衛艦


綜合射頻桅杆技術是解決這一問題的良方,但是需要有很強大的電子集成和系統整合能力才能做到。過去,這一技術只在國外軍艦上可以看到,我國尚未採用。但是,早在上個世紀90年代,美國海軍便開始了此方面的研究和論證。美海軍研究部門為此實施了一系列的研究計劃,包括全封閉桅杆/探測器系統(AEM/S)、多功能電磁輻射系統(MERS)、多功能射頻系統(AMRFS)、多功能隱形桅杆(LMS)。



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採用綜合射頻桅杆的德國F-124型護衛艦


多功能射頻系統(AMRFS)是研究計劃的重點,為此美海軍投入了大量的人力和物力。計劃始於1995年,其目標是實現雷達、通信和電子戰天線裝置的一體化,艦艇作戰系統藉此達到低成本、高效能的目標。2004年,美軍對AMRFS進行了試驗論證。通過試驗,美軍證實了利用相控陣技術實現雷達、通信、電子戰設備天線一體化的可能性。現如今,交付美國海軍的「朱姆沃爾特」級驅逐艦上層建築就採用了隱身綜合射頻設計,它採用了多功能一體化的相控陣天線,天線孔徑遍布上層建築側面和頂部。為了提高隱形效果,設計人員還對外部照明、進氣口、水密門等設施都進行了特殊設計。



達世界一流先進水準——055型驅逐艦採用綜合射頻桅杆



F-125型護衛艦也同樣採用了綜合桅杆

除了美國,英國也在這一領域有很深造詣。早在90年代初期,皇家海軍就開始實施先進技術桅杆(ATM)研究計劃。英國海軍最早把這種桅杆命名為一體化技術桅杆。它是一個八角形錐體,表面覆蓋了雷達吸波材料,內部安裝了各種探測器和通信天線。



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俄羅斯的22350型護衛艦同樣採用綜合射頻桅杆


在啟動了45型驅逐艦的研製計劃後,英國將這一新技術應用於其最新研發的驅逐艦上,45型驅逐艦在艦橋上集成了龐大的綜合桅杆系統,其頂端有桑普森旋轉式相控陣雷達,而在桅杆的中間,集成了炮瞄雷達、火控雷達、電子對抗系統和通信系統,整個軍艦的外觀整潔而簡練,具有良好的隱身效果。


45級驅逐艦藉此技術在一艘8000噸的驅逐艦上,取得了一艘萬噸級驅逐艦才能得到的艦體內部空間,布置了更多的分布式指揮控制系統,軍艦的隔艙和艦體內的生存空間大大加強,過去,42型驅逐艦因為集中式的指控系統和複雜的管線系統,導致了艦內空間狹小,生存能力較差,在馬島戰爭中被阿根廷擊沉了兩艘該級艦。現如今,45型驅逐艦把42型驅逐艦在馬島海戰中遇到的困難進行了優化,成為了英國皇家海軍目前的主力戰艦。



達世界一流先進水準——055型驅逐艦採用綜合射頻桅杆



一種小型綜合桅杆的剖面圖,可見其內部構造


除此之外,歐洲其他國家也在綜合射頻桅杆技術上頗有建樹,法國的「地平線」級驅逐艦,以及義大利和法國聯合研製的「歐洲多功能護衛艦」和德國海軍的F-124/125型護衛艦上都採用了這一技術,可以說,有沒有綜合射頻桅杆技術,已經成為現今世界評價一艘軍艦先進與否的重要指標,也成為了讓新型軍艦適應未來海戰的重要途徑。

如今,我國也在055型驅逐艦上實現了這一技術,而且技術難度更高,起點就站在了世界頂尖水準上。在055驅逐艦的綜合射頻桅杆中,集成了X波段相控陣雷達四面,炮瞄雷達一部,導航雷達2部,對海搜索雷達一部,還集成了衛星通訊天線等設備,除此之外,在055型驅逐艦的艦橋四周,還布置有4面S波段的相控陣雷達。



達世界一流先進水準——055型驅逐艦採用綜合射頻桅杆



法國和義大利聯合開發的地平線級驅逐艦,也採用綜合桅杆技術


可以說,055型驅逐艦採用的綜合射頻桅杆,世界上集成難度僅次於美國「朱姆沃爾特」級驅逐艦的,他體現出我國在電子科技上取得的重大進步,也使得我國在這一技術領域,一舉超越了此前的德國、英國、法國等國,居於世界第二位置。055型驅逐艦本身就有1萬噸以上的排水量,又依靠綜合射頻技術節約了寶貴的艦體空間,由此得以布置更強勁的動力系統和武器系統,成為了名副其實的「鎮海利器」。

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