直-19的出現滿足了中國軍工業出口的願望
直-19E是中國航空工業哈飛生產的一款針對出口市場的輕型專用武裝直升機，2015年9月8日首次公開亮相。據業內人士預測，直-19E型機在未來10年內，市場需求量將達到100至150架機。
報道指出，該型機對標國際先進，具有在全天候、複雜戰場環境和野戰保障條件下遂行對地攻擊、對地火力支持和對空作戰等多種任務能力，具備卓越的作戰性能。
直-19E採用單旋翼、涵道尾槳，窄機身構型、列表式座艙布局和後三點不可收放式起落架形式。空機重量較小，有效任務載荷大，最大起飛重量4250千克。
論中國
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與國外同型級別武裝直升機相比，具有體積小、靈活度高等特點，在巡航速度、爬升率、使用升限和航程等方面具有明顯優勢。
中國出現直-19直升機的原因可能是為了滿足中國軍工業出口的願望。據報道，直-19直升機可能將成為中國出口直升機的試探品。這可以解釋中國為什麼要研發這款作戰能力遠不如2010年底裝備解放軍的武直-10的直升機。
據中國媒體此前報道，中國航空工業集團此前於5月18日在哈爾濱進行直-19E的首次戰鬥測試飛行。
新型直升機為直-9的升級現代版，直-9為中國引入法國海豚直升機的許可生產的多用途直升機。直-9E重量為4.25噸，駕駛艙可容納兩名飛行員。
報道同時指出，直-19E具有良好的高溫、高原性能以及防砂能力，可在濕熱、鹽霧和黴菌等惡劣條件以及野外臨時場地起降，可在晝夜間複雜氣象下執行各種任務。該型機裝備的數字式自動飛行控制系統，提高了駕駛的精確性和安全性。完備的生存力體系大幅提高了戰場生存能力。
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