深度思考：三大航母國的發展之路對中國航母發展的啟示

這幾天中國首艘大陸航母動力系統實驗的消息再一次點燃了關於中國航母的話題，此前筆者已經寫過一篇關於俄印兩國航母建造能力不足的文章，今天，我們再把目光聚焦到美、英、法這三個航母建造大國的身上，作為目前世界上僅有的三個能夠獨立建造大型艦隊航母的國家，其航母技術水平到底有何特特色，對於中國來說都有什麼借鑒和參考意義，今天我們就來聊一聊。

世界上第一艘航母——蘭利號

首先說美國，作為世界上第一個發明航母的國家，從1912至今，美國的航母發展之路已經走了100多年，特別是二戰中和日本在太平洋上展開了一系列海空大戰奠定了戰後美國在航母建造和使用方面無可爭議的霸主地位。二次大戰結束後美國總共發展了6代航母，3代常規動力3代核動力，中途島級3艘，福萊斯特級4艘，小鷹級4艘，企業號一艘，尼米茲級10艘，福特級下水一艘，目前美國海軍現役10艘尼米茲級航母，下水1艘福特級，2艘在建。全球現在總共21艘航母，美國佔11艘，現役的10艘尼米茲級全部都是排水量10噸的核動力航母，每艘搭載80架左右的艦載機，全部都是蒸汽彈射起飛。

小鷹級航母代表了常規動力航母的巔峰

企業號是核動力航母的開山之祖

而且最新的福特級也在有條不紊的建造中，使用全新的核反應堆，搭載F-35C第五代隱身戰鬥機，採用電磁彈射，作戰效率比尼米茲級高出1倍多。首艦CVN-78福特號已經下水，二號艦肯尼迪號和三號艦企業號也在建造中。所以無論從航母數量還是質量上，美國都是當之無愧的世界霸主，技術上領先其他國家至少30年。

F-35C隱身艦載機

電磁彈射器

E-2C艦載預警機

第二個咱們說說英國航母，作為曾經的日不落帝國，英國也是世界上最早發明和使用航母的國家，對世界航母的發展做出了非常重要的貢獻，現在的航母能發展到現在，很多重要的技術都是英國發明的。你比如說右舷艦島，航母在發展初期對於艦島的位置的安裝，有過很長一段時間探索。曾經出現過左舷艦島，中央艦島，甚至無艦島，直到英國建造了世界上第一艘右舷艦島的航母競技神號，把煙囪，艦橋，航空指揮系統，航行指揮系統都融合到右舷艦島上，一舉奠定了航母艦島右舷結構，並一直沿用至今，我們現在看到所有的航母都是右舷艦島，而這個最早就是有英國人發明的。

競技神號航母開創了整體式右舷艦島的先河

另外還有很多航母的關鍵技術都是英國人發明的，比如斜角飛行甲班，光學助降系統，彈射器、滑躍起飛等。而且英國在二戰中對於航母的使用也是具有獨到之處，世界上第一次航母對軍港的襲擊就是由英國航母乾的，1941年英國的光輝號航母奇襲義大利的塔蘭托軍港，告訴人們航母要怎麼玩，後來日本偷襲珍珠港就是學英國。

所以英國在世界航母發展史上是具有不可撼動的地位的，目前英國正在全力建造2艘伊麗莎白女王級航母，首艦伊麗莎白女王號2014年已經下水，二號艦威爾士親王號正在建造，這兩個艦名都是沿用二戰期間英國兩艘著名的戰列艦的名字，伊麗莎白女王號戰列艦和威爾士親王號戰列艦，這也是老牌海軍強國的傳統，沿用歷史上那些功勛戰艦的艦名。從這兩艘的伊麗莎白女王級航母，我們可以看到英國作為一個老牌的海軍強國在航母發展上積累的深厚的技術底蘊，伊麗莎白女王級航母創造性的使用了雙艦島，以前所有的航母都是採用單艦島，航空作業和航海作業放到一起，一旦被打掉基本上就喪失了作戰能力。伊麗莎白女王級航母使用了兩個艦島，一個負責航空作業，一個負責航海作業，不僅提高了航母運行的效率而且提高了戰場生產力，我一個艦島被打掉還有一個艦島。

雙艦島提高了作戰效率和安全性

大功率艦用燃氣輪機是中國海軍的短板

而且在航母動力裝置上率先使用了燃氣輪機，全電動力推進，都是代表了世界海軍艦艇的發展方向。我們目前在7000噸的驅逐艦上才實現全燃動力，英國在6萬多噸的航母上就已經實現了。而且全電動力推進我們現在還沒有一艘軍艦上使用，英國不僅在它的6艘45型型驅逐艦上就已經使用了，而且把它用到了6萬多噸的航母上。未來這兩艘伊麗莎白女王級航母一旦建成服役，英國皇家海軍的戰鬥力將位於世界前列。

第三，咱們來說說法國航母，目前法國海軍現役一艘戴高樂號核動力航母是除美國以外的唯一一艘核動力航母。滿載排水量4萬2千噸，採用核動力推進，搭載24架陣風M戰鬥機，採用彈射起飛，而且還搭載兩架E-2F艦載預警機。雖然排水量不大，但是核動力，彈射起飛，還搭載預警機，其綜合戰鬥力已經超過了排水量與之相近的印度維克拉瑪蒂亞號。彈射器，預警機，核動力，這都是未來我們追趕的方向。但是從這艘戴高樂號身上我們也要吸取一些經驗和教訓，畢竟法國只是一個二等強國，他在建造戴高樂號上準備是上核動力的，但由於資金技術有限，不得已沒有單獨開發航母用的艦用核反應堆，而是直接採用了凱旋級核潛艇上的核反應堆，最後是串聯2組作為戴高樂號的動力，結果導致航母的理論航速最高只有27節，實際只能跑到25節。

戴高樂號不成功的核動力是留給其他國家最大的啟示

不僅航速不達標而且對飛機的起飛都有影響。所以從法國身上我們可以看到，在發展航母這樣國之重器的時候，千萬不能急於求成，一定要有充分的技術準備的前提下才能建造航母，這對於中國這樣一個新興的航母大國來說是具有深刻的啟示意義的。

強大的國力是航母發展的前提

最後回到咱們中國航母身上，4月26日，我們第一艘大陸航母下水，加上此前的遼寧艦，我們已經擁有了2艘6萬噸級航母，無論是技術水平和航母數量，我們是當之無愧的亞洲第一航母大國。從我們改建第一艘二手的瓦良格號到如今擁有兩艘航母，中國用了十年左右的時間就走過了其他國家幾十年的發展之路。憑藉強大的國力，中國正在以前所未有的速度在發展航母，在未來幾十年，在航母發展領域，最具實力和潛力的國家只有中美兩國。但我們也要看到自己和世界先進水平巨大的差距，首先美國航母的4大技術優勢核動力、大噸位、彈射器、隱身艦載機都代表了世界最高水平，我們在這幾塊上基本上是零，大陸航母的消息固然可喜可賀，但常規動力、6萬噸級、滑躍起飛都與世界先進水平差距巨大，未來肯定是我們重點需要攻克的技術難題。

英國作為世界航母發展的創新者，其伊麗莎白女王級航母上使用的雙艦島、大功率燃氣輪機、全電動力推進也是我們未來可以參考的對象，並且作為一個老牌的海軍強國，其在海軍技術和戰術上的深厚底蘊，俗話說：30年陸軍，50年空軍，100年海軍，海軍傳統和全民的海權意識是我們這樣一個興新的海軍強國短時間根本無法具備的。法國作為一個二等強國，其在航母發展上走過的一系列彎路也是我們日後發展過程中必須借鑒的，未來中國航母的發展道路上還有數不清的困難等著我們去解決，但中國海軍崛起勢不可擋。

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