蘇聯——伊-15戰鬥機

伊-15(玻利卡爾波夫I-15)是蘇聯二戰前夕的主力戰鬥機，也是蘇聯最後一代雙翼戰鬥機，也曾經被軍援過戰時中國的國民政府和西班牙第二共和國。

結構特點

本機機身粗短的帆布蒙木製骨架結構的單座雙翼機，大部分本系列機型和其他雙翼機最明顯分別是使用海鷗型上翼，一律使用一具九汽缸星形氣冷發動機，使用開放式座艙和固定式後三點起落架，設有兩葉式螺旋槳。

中期型的伊-152(伊-15bis)上翼為直翼而非海鷗翼(本條目圖示者正是伊-15bis)，和其他同系列很易識別，後期型的伊-153型使用了收放式起落架，故外觀和中前期伊-15有明顯分別。

使用情況

本機僅次於I-16戰鬥機，是在老一輩非社會主義的國家人民中最熟悉的戰時蘇式飛機，這是因為其曾經參與西班牙內戰和抗戰，還有個叫貶鼻子的渾名。

但實際上本機在航空史上是重要的里程碑，因為其本機是被蘇聯作為實驗噴射發動機用，稱為伊-15 DM，創下了每小時四百四十公里雙翼機的最快記錄，是蘇聯在二次世界大戰爆發前諸多航空發展成就之一。

型號演變

伊-152

使用M25發動機，功率578千瓦，極速每小時367公里，升限9000米，從起飛上升到五千米需時6分鐘，航程510公里，在一千米高時盤旋360"只需要8秒。

伊-153

使用M63發動機，功率820千瓦，極速每小時430公里，航程720公里，升限10000米。

武器裝備：兩挺7.62毫米口徑機槍。

技術數據：

乘員：1人

機長：6.1米

翼展：9.75米

機高：2.2米

空重：1,012千克

發動機：M25發動機

最大起飛重量：1,490千克

性能數據：

最大飛行速度：367千米每小時，最大航程：510千米。

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