家窮萬事哀：俄新型戰略轟炸機首飛推遲至2025年，量產再三年

近期，俄羅斯某部副防長尤里·鮑里索夫表示，俄羅斯空天軍的新一代戰略轟炸機PAK DA（遠程航空兵未來航空綜合體）的首飛時間不會早於2025年，至於實現批量化生產要等待到2028年之後。鮑里索夫在參觀俄喀山航空集團視察時表示上述觀點之後，人們對於俄羅斯新一代戰略轟炸機也產生了些許的懷疑。

眾所周知，戰略轟炸機是用來執行戰略任務的遠程轟炸機，是大國利器的主要運載工具，既能帶核彈，也能帶常規炸彈，既可以近距離投放，又可遠距離發射巡航導彈，可做戰略進攻武器使用，在必要時也遂行戰術轟炸任務，支援陸、海軍作戰。即使在和平時期，戰略轟炸機也具有不可小覷的威懾力量，任何一個大國都不會忽略它的存在，進入21世紀以來，地球上共有4個擁有戰略轟炸機的國家，分別是美國、俄羅斯、中國、印度。

反觀美軍的B-21，已經來了。回首2016年25日，美國空軍原部長德博拉·李·詹姆斯在美國空軍年會上宣布，此前名為「遠程打擊轟炸機」（簡稱LRS-B）的下一代轟炸機正式命名為B-21。美國空軍琢磨下一代轟炸機有日子了。B-52、B-1都大量生產，但到了B-2，因為成本太高，只生產了21架就停產了，單價高達20億美元，難怪引起美國海軍的質疑：還不如買航母。當然，航母早就不是20億美元的單價了，航母和轟炸機的作用也互不代替，這純碎是軍中鬥爭的伎倆。B-2的批量如果達到計劃中的132架，單價會有所下降，但計劃總投資將增加到不可接受的程度，這正是B-2批量極大削減的基本原因。

圖-160戰略轟炸機最大起飛重量275噸

當然也不排除他是帶著克里姆林宮的旨意有意放話。海軍的23560型「領袖」級核動力驅逐艦的消息還是靠所謂的俄羅斯造船業業內人士來放風，相比之下，空天軍的天字型大小項目好歹還有軍方高層出來說話。PAK DA戰略轟炸機和「領袖」級核動力驅逐艦兩大項目雖然都沾個「核」字，但在克里姆林宮眼中，它們的重要性顯然相去甚遠，核威懾果然還是俄羅斯生存法則的根基。

但是，鮑里索夫表示現役的圖-160轟炸機使用壽命足以堅持到新的圖-160M2轟炸機投入使用，圖-95戰略轟炸機的使用壽命也將盡量被延長。據介紹，這些飛機具有很強的現代化升級潛力，改造後有望供俄軍繼續使用15年到20年。本文分析認為，新一代PAK-DA戰略轟炸機首飛嚴重滯後，有很大程度是由於經濟狀況很窮，難以支撐大型飛機的研發製造，才使用現役的圖-160和圖-95飛機的地位間接提升。

圖-95戰略轟炸機

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