訂單從120噸變成9000噸，馬鋼這麼做！

導讀

「通過現場觀看，我們認為馬鋼從生產到質檢的各個環節、每個細節都符合我們的要求，我們十分願意和馬鋼持續深入開展合作。」日前，中車集團前來考察馬鋼生產現場時相關負責人給予了馬鋼高度的認可。

良好的服務、過硬的質量為馬鋼迎來新的市場機遇！

今天，小編就為小夥伴們分享「探路石」和「連心石」的故事！

故事的開始是這樣

事情還要從看似不起眼的120噸耐候鋼車廂板小訂單開始說起。

中車集團是中國鐵路裝備行業內的龍頭企業，也是馬鋼的重點戰略用戶。馬鋼的H型鋼被中車集團用於製造貨車的主體框架承重結構，馬鋼的耐候型熱板也曾被中車集團用於製造貨車的車廂。但由於前些年中車集團重組，人員機構業務調整，雖然馬鋼的H型鋼還在持續供貨，但是耐候型熱板的供貨一度中斷。

機遇往往在不經意間降臨。前段時間，中車集團就熱軋H型鋼的交貨問題來馬鋼進行走訪。銷售公司藉此機會向中車集團極力推薦馬鋼的熱軋高強度耐候車廂板，用戶非常感興趣，當即同意給馬鋼120噸的（試用）訂單。

120噸訂單雖然批量小，但卻是中車集團拓展採購的「探路石」，是檢驗馬鋼合作誠意的「試金石」，是促進雙方合作關係的「連心石」。

馬鋼領導高度重視，明確要求保質保量兌現訂單。訂單下達到製造部，要求4月份交貨。交貨時間20天，扣除10餘天的設備檢修時間，還有工藝技術方面的準備時間，生產時間非常緊，而且打亂了排產完畢的生產計劃。訂單雖小，卻更像是檢驗馬鋼的應變能力、組產水平、服務態度的一場大考。

馬鋼Ｈ型鋼產品。

耐候型熱板是馬鋼的成熟產品，但是這次中車集團訂購的120噸產品，性能上有變化，屬於新產品。為此，相關單位克服困難，精細排產，打破常規，與時間賽跑。

在計劃安排過程中，計劃員與工藝設備生產方、銷售單元積極溝通、協調，為確保訂單的兌現，打通了綠色通道。生產單位進行了試製，優化工藝、調整參數，為後期生產做好鋪墊。

在正式生產中，鍊鋼工序精心冶煉，保證成分性能合格。連鑄工序做好鑄坯角部清理工作認真到位，保證表面質量。熱軋工序做好生產準備，確認工藝參數，確保設備狀態良好，精心軋制，為了縮短冷卻時間，軋制後，開平前，採用風機對鋼卷庫中的鋼卷進行冷卻。

在各方的共同努力下，馬鋼按期交貨。

故事的結局是這樣

中車集團對馬鋼良好的服務、過硬的質量深表讚許，隨即邀請馬鋼參加新一輪招標，馬鋼因此獲得了包括耐候熱軋車廂板和H型鋼，合計9000噸的大訂單。

馬鋼日報供稿：張泓 楊發祥 高用輝

編輯：馬鋼家園

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