大眾輝昂降價也難逃銷量低的原因，一看配置就明白了
推出輝昂與賓士E級，奧迪A6，寶馬5系競爭，儘管大眾極力想向民眾證明自己中高端市場的地位，但民眾並不買賬，大眾輝昂的銷量便說明了一切，三月累計銷量不過800台，如今直降5萬仍賣不動。
來勢洶洶的輝昂看來是來給大哥輝騰報仇的，但無奈儘管實力雄厚卻始終得不到市場及民眾的青睞，或許大眾真的應該好好思量一下定位問題，別再一昧的往中高端豪華級轎車裡擠。
即使輝昂號稱配置齊全，電吸門，車載冰箱，全景影像，LED大燈等，但大多數卻只有高配車型才能擁有，而一旦到了高配車型，售價也直逼BBA，甚至大有趕超之勢。
整車在外形方面還是十分成功，高端大氣上檔次，前臉還可以偷看到大哥輝騰的身影!5074mm的車長和3009mm的軸距與奧迪A6相近，使其在駕乘空間上殺傷力十足。同樣輝昂也是主打商務定位，後排還是老闆座椅風格設計，運動氣息鮮有，但看看如今市場購車主力軍，大部集中在35歲以下，所以相對於寶馬5系的兼容性，輝昂還是差那麼一點!
車身線條筆直，勾勒的十分細緻，整車氣勢十足，身為一款商務車，能有這般模樣已算不錯，但無奈生不逢時!
內飾大面積皮革覆蓋，真皮座椅真皮方向盤，中控石英錶，豪華氣息營造的十分到位!但略顯老氣，內飾一直以來不是大眾的拿手菜!當然內飾最強的還得數賓士，如今在市場備受稱讚，而目前寶馬5系也迎來全新換代，內飾風格也更精緻了些，只剩下奧迪A6與輝昂的內飾有的一拼了!
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