電磁脈衝對比傳統蒸汽彈射裝置優勢顯著，強迫儲能裝置是個瓶頸
2016年底，當人們把注意力放在大連的中國首艘國產航母上時，一條消息讓人們的目光轉向上海。據消息人士披露，中國第二艘國產航母已於上海動工，它是一艘配備彈射起飛系統的先進航母，令國人無比振奮。有關解放軍海軍艦載機訓練基地的衛星圖片顯示，某基地已經開始彈射殲-15艦載戰鬥機，「從彈射器的滑道寬度來看，很可能是電磁彈射系統」。電磁飛機彈射系統（Emals），原本是美國海軍為剛剛服役的 CVN-21「福特」級超級航母設計的，在新航母上將用4具電磁飛機彈射系統代替4具傳統的蒸汽彈射裝置，用電磁脈衝來將飛機推至起飛速度。對比傳統的蒸汽彈射裝置有很多優點。
圖註：殲-15艦載戰鬥機
航母電磁彈射的關鍵技術有哪些呢？有媒體認為首先就是直線電機技術。電磁彈射器的心臟就是100多米長的直線感應電動機，推動與飛機相連接的電樞。目前，電樞基本上是一個U形鋁塊，裝在定子的3個側面。在直線電機中，相當於旋轉電機定子的，叫初級，相當於旋轉電機轉子的，叫次級。初級中通以交流，次級就在電磁力的作用下沿著初級做直線運動，這時初級要做得很長，延伸到運動所需要達到的位置，而次級則不需要那麼長。
圖註：網友製作的一種彈射原理圖
然而，電磁彈射器也決不是僅靠直線電機工作的，它總共有強迫儲能裝置、大功率電力控制設備、中央微機工控控制及直線感應電機。強迫儲能裝置是電磁彈射器的一個瓶頸，在國防方面一直是高度機密，但是它的原理無法保密，就是把大功率能量在短時間內釋放出來，把艦載戰鬥機比如殲-15（F-35也是這個道理）彈射升空。
圖註：電磁彈射原理圖
電磁彈射系統的強迫儲能系統要求在45秒內充滿所需要的能量，最大的艦載機起飛一般需要消耗的能量不會超過120兆焦，而這強迫儲能系統最大能儲存140兆焦的能量，此時充電功率為3.1兆瓦，四部電磁彈射系統同時充電時的充電總功率可達16兆瓦。沒有強大的電源是無法滿足電磁彈射需求，如果解放軍希望在第三艘國產航母上採用電磁彈射，這儲能技術就必需實現，當然直線電機工作也得可靠。
圖註：國產航母001A
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