這國飛行員拍桌子要罷飛，俄專家直言再投80億也不解難題

印度空軍23日對外聲稱一架蘇30MKI戰鬥機在邊境附近失蹤，疑似已經墜毀。這是今年第二次蘇30MKI戰鬥機墜毀事故。兩起事故的原因都沒有合理的解釋，而按照慣例一般都會歸咎於俄制戰鬥機的性能和設計問題。有分析指出，被印度空軍寄予厚望的蘇30戰隊事故頻發，出勤率和完好率超低的現狀會影響印度空軍對俄制空軍裝備的信心和購買興趣。

實際上在近幾年的印度空軍戰鬥機招標中已經顯示出這種負面影響。在印度空軍的126架戰鬥機項目招標中，蘇霍伊徹底敗給了法國達索。海軍方面如果不是當初貪便宜買的俄羅斯航母，估計海軍航母艦載機也是法國陣風M的蛋糕。但很明顯印度的米格29K艦載機現狀目前來看，應該算是印度海軍掉進去的又一個陷阱。

但是印度空軍頻繁的墜機原因在俄羅斯看來與製造商關係不大。首先來說，印度購買的蘇30MKI戰鬥機要比同期出口給中國的蘇30戰鬥機先進一個等級。其中機載電子設備還按照印度的特殊要求，使用了法國、英國和以色列的先進裝備。如法國Sextant Avionque公司產多功能液晶顯示器，以色列EL-OP公司產的抬頭式顯示器，以色列Rafael公司產的重型空對地遠程導彈、綜合式電子戰攻擊、支援及防護系統等等。

參與印度空軍多起墜機事故調查的俄羅斯裝備專家認為，飛行員的素質和印度的維護保障能力才是大多數事故主要原因。印度空軍在1997年裝備了第一架蘇30MKI戰鬥機，第一起墜機事故發生在2009年4月，首期事故周期是12年。當時印度已經裝備了55架蘇30MKI戰鬥機。但是在調查這起事故時，墜機原因卻令俄國人哭笑不得。

調查報告顯示，事故發生前，兩名飛行員剛剛駕駛這架蘇-30MKI完成了射擊訓練。在完成預定科目後，一名飛行員準備按下關閉火控系統的按鈕，不料卻誤按了控制機載計算機電力供應的按鈕，導致戰機突然失控並墜毀。兩名飛行員都成功彈射，但其中一人由於嚴重受傷而死亡。印空軍飛行員和專家竟然聲稱，蘇-30MKI座艙內各種按鈕的布局不合理。

最隨後的事故中，印度空軍還找出了很多奇葩的理由，其中包括蘇30MKI只適應寒帶季候，而印度的空天環境要麼炎熱要麼空氣濕度比較大。不過這個相同條件在越南和印度尼西亞都沒有被當做問題。面對眾多飛行員拍桌子並威脅要罷飛的窘境，現在印度決定拿出80億美元升級現有170多架在役蘇30戰鬥機，以提高安全性和戰鬥力。但是俄羅斯專家直言稱，上述根本性問題不解決的話，墜機事故未來仍然難以避免。

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