俄這邊剛送去戰鬥機，印度又一架蘇30墜毀，真實原因讓俄憤怒！

據印度亞洲通訊社報道，印度空軍司令部在23日表示，印度空軍的一架蘇-30MKI戰機當天從泰茲普爾空軍基地起飛，在「阿魯納恰爾邦」執行任務時和雷達失去聯繫。失聯一小時後，印度軍方按規定派出了搜救隊，但隨著天黑搜救行動告暫停。根據常識判斷，這架飛機基本可以確認已經出事墜毀。阿魯納恰爾邦就是中國的藏南地區，飛機失聯的地點緊鄰中印邊界。

筆者在剛看到這個新聞的時候，心裡第一感覺就是，這架蘇-30MKI戰機會不會是我們打下來的？但是心裡隨後又想到，這是印度軍隊的飛機，掉下來太正常了，在今年3月，印度就掉過一架蘇-30MKI戰機。蘇30戰機作為俄羅斯現役的先進戰機，為何頻頻在印度墜毀？本文為你解析背後內幕......

蘇-30MKI戰鬥機是俄羅斯蘇霍伊實驗設計局研製、伊爾庫茨克飛機製造廠生產的全天候多用途雙座殲擊轟炸機，是在蘇-30K戰機的基礎上改制的，可執行對地精確打擊和空中格鬥等多重任務。俄研發外銷的Su-30系列戰鬥機主要包括兩種，分別為Su-30MKI和Su-30MKK。Su-30MKI是專門為外銷印度而設計的，Su-30MKK則是專門為外銷中國而設計的。

不同機型代號有個不同的含義，其中，第一個俄文字母M代表提升型，第二個字母K代表外銷型，第三個字母K表示共青城飛機製造廠（KnAAPO）的第一個字母，第三個字母I代表印度。為印度設計的蘇-30MKI戰鬥機採用可動式前翼、向量推力控制發動機、被動式相控陣雷達、後向雷達、強化起落架、改進型遠紅外線探索跟蹤雷達。

另外，應印度軍隊的要求，該機型還採用了其它國家先進戰鬥機的部分裝備，如法國Sextant Avionque公司產多功能液晶顯示器，以色列EL-OP公司產的抬頭式顯示器，西方國家戰鬥機普遍裝備的全方面導航系統、全球定位系統和戰術導航儀，英國產MK-32伴隨式空中系統及印度自製的飛行任務計算機控制系統，以色列Rafael公司產的重型空對地遠程導彈、綜合式電子戰攻擊、支援及防護系統。可以說俄羅斯賣給印度的蘇-30MKI戰機整體性能上要優於賣給中國的蘇-30MKK戰機，但就是這麼好的蘇30戰機到了印度空軍手裡，那也是一個勁的往下掉。

蘇-30MKI戰機在印度服役以來已經發生7次嚴重事故，算上23號的這起，這已經是蘇30MKI戰機在印度的第8起嚴重事故。不僅如此，印度空軍蘇-30戰鬥機機隊近年來還飽受零件匱乏和發動機故障導致的低出勤率困擾。現在印度的蘇-30MKI戰機僅有一半可以保持起飛狀態。

印度空軍的蘇30戰機之所以頻繁墜毀，這個原因其實還真不賴俄羅斯，因為出口到中國的蘇30戰機事故率要遠遠低於出口到印度的蘇30戰機。歸根結底還是印度自身的維護水平以及航空工業水平的落後。印度墜毀的蘇30戰機很多都是裝備了自己生產的零部件，甚至很多就是印度自己生產的所謂「國貨」。而印度空軍地勤的維護更是以懶散著稱世界，蘇30想不出事都難。

此外印度空軍駕駛員的訓練制度問題也是蘇30MKI戰機頻繁出事的一個誘因。印度飛行員在日常訓練中飛行次數過於頻繁，而且這些飛行幾乎都是在頻繁的高速、遠距離飛行以及暴力操控下的飛行訓練。雖然此種飛行訓練制度模式有利於培養飛行員的戰鬥技能，但是過於頻繁和粗暴的訓練，導致戰機出事故的概率大幅增加，而且也損失了很多寶貴的飛行員。美國空軍也強調高強度的模擬戰爭條件下的飛行訓練，但是美國空軍的事故率要遠遠低於印度空軍，因此原因還是出在印度空軍自身。

不管怎樣，蘇-30MKI戰機又一次掉下來了，兩名飛行員仍在失蹤狀態，筆者對此表示同情和哀悼，希望這兩個人能大難不死。

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