可以說反覆無常，可以說坑了中國好幾次。

2005年中國正式開端對瓦良格航母進行締造，在2012年正式更名為遼寧號，這也是中國歷史上的第一艘航空母艦。前期由於歐美技能封閉等一系列因素，本來中國在航母的開展進程是十分艱苦的，中國在採購瓦良格航母的進程是十分困難的，信任許多軍迷兄弟都很明白，其時美國竭力阻遏中和烏克蘭買賣瓦良格航母，但後來烏克蘭仍是頂著得罪美國的無窮壓力，和中國一家良知公司簽訂了轉讓合同。美曾請求烏克蘭撤除瓦良格航母上的全部中心設備，僅留一個鐵結構給中國，但美的如意算盤烏克蘭仍是沒讓其如願，雖然美國給烏克蘭施壓，可是烏克蘭仍是分得清孰輕孰重。

本來最艱苦的當屬瓦良格航母在歸國途中的那段崎嶇進程了，由於烏克蘭沒能如美國的願，美就將目光轉向土耳其，由於瓦良格想要運回到中國就必須要通過博斯普魯斯海峽，後來通過屢次洽談，土耳其與中國簽訂了交流協議，土耳其請求交納10億美元的保證金才肯放行，別的還得向土耳其無條件供給3.6億美元的幫助，別的向土耳其許諾出口像衛兵-1火箭炮技能、B611戰術地地導彈技能等，2001年11月滿意了土耳其的請求他們才終究肯放行，並且在紅旗9這一訂單上，土耳其也是反覆無常，可以說坑了中國好幾次。

近來據香港媒體報道稱，中國的002型航母或許現已開端開工，並表明現已在上海江南造船廠開工締造，估計最早會在2021年執役。該媒體表明大連造船廠繼竣工首艘大陸航母以後，呈現了一些新的巨型船艦組件，因而不少媒體猜想，新航母或許現已開端開工了。美國軍事專家以為，全國際的造船工業當屬中國最強，數十家可以締造大型民船的船廠是國際上無人能企及的。別的這些年中國在電磁彈射這一範疇更是做到了搶先國際的水平，這無疑給航母的戰鬥力再添光榮。而從前為蠅頭小利的土耳其看到現在的中國速度，心中不免為自個最初的做法生起懊悔之意。

雖然中國的航母路對比艱苦，但英勇才智的中國人仍是將這艘奠定中國航母之路的瓦良格號成功安全的運回了中國的港口。這一路的艱苦也愈加堅決了中國開展航母的決計。現在有了遼寧號和首艘大陸航母的締造經歷，可以說中國現已吃透了慣例動力航母的有關技能，為中國往後的核動力航母打下了堅實的根底。

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