揭秘車的製造成本，看完之後真不敢相信

今天給大家講講有意思的事兒，只要是商品買賣就會涉及到利潤，那汽車也不例外，汽車也是商品，但是你知道一台車的製造成本是多少嗎？

說這個話題之前呢？我先說一個名詞，叫車輛的零整比，零整比就是整車所有裝配的配件價格的總和， 和整車銷售價格的比值。

也就是說你別看這個車的配件比較貴，但是製造成本沒有那麼高，就拿賓士的c級轎車來說吧，要是把一台賓士給拆了，賣配件能賣7輛賓士c級。

就拿一輛市場售價為10萬元的轎車再來分析一下它的製造成本是多少，第一，如果是合資的啊，需要給合資方8%到10%的技術轉讓費，第二就是稅，比如消費稅一般是3%~5%，增值稅17%，教育附加稅城建稅等等，加起來占車價的40%，第三就是利潤，賣東西總得賺點錢吧，每賣一台車廠家要賺10%的利潤，是4s店還得賺5%~8%的利潤。

這樣一算，咱就清楚了，一台10萬塊錢的車製造成本只有40%左右，10萬塊錢的車製造成本4萬塊錢左右。

那我們買到手還得交購置稅，就拿1.6排量的來說吧，目前按7.5%收7500塊錢左右，一台10萬塊錢的車，除了技術轉讓費，稅收就達到了5萬塊，因此你不管買國產車還是買合資車，其實我們國家的稅收是賺錢的。

有人老是噴來噴去的，說什麼買合資車這錢就讓別人給賺走了不愛國了，其實啥車都是愛國，都為國家做貢獻了，國家有錢了就強大了。關於車的製造成本呢？先說這麼多，謝謝你們。

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