支付寶推出香港版本，這場支付界的國際爭奪戰，微信要輸了嗎？

中國的移動支付有多火？也許中國人自己沒什麼感覺，但是卻讓外國人大呼「哇哦」，韓國一個綜藝節目曾稱中國98%的計程車、95%的超市都接入了手機支付，不管大城市還是偏遠農村，手機支付都遍地開花，外國人甚至將網購，支付寶，高鐵，共享單車，稱為改變生活的中國「新四大發明」！

今年，中國的移動支付巨頭支付寶和微信都繼續瞄準國際化之路，而「擴張」的第一站，就是中國香港。

先說支付寶，最近它們推出了一個香港版本的支付寶APP——支付寶HK，這是它們第一次為境外用戶推出的當地版本的APP，界面入鄉隨俗地選擇了繁體中文，還接入了香港商家慣用的營銷手段「集印花」，其它還包括我們熟悉的掃碼支付和商家優惠，未來還將開通充話費、水電煤繳費、轉賬、打車、保險等功能。

為了推廣支付寶HK，支付寶將內地的推廣方式用在了香港，只要用戶在7月31前，在合作商戶上3次消費滿20元，並集齊3個電子印花，就能兌換50港元的獎勵。

與支付寶可以面向香港用戶使用不同，微信選擇為內地赴港用戶帶來香港購物福利。

今年4月，微信曾在香港舉辦「智慧工作坊」，向香港商家提供「支付+會員」解決方案，內地出境游用戶不需要兌換港幣，就能在微信上完成付款。不少香港商家對微信電子支付表現出很高熱情，他們看中的就是這將提高收銀效率，有效吸引內地遊客消費。

當然支付寶也已看到了出境遊客群體和境外消費場景，在很多香港店鋪，大陸用戶也可實現支付寶掃碼支付。

其實在香港，移動支付已經初具規模，除了微信和支付寶，還有Tap&Go（拍住賞）、八達通、TNG也拿到了第三方支付牌照。目前在香港最流行的就是1997年推出的八達通，是一種具備小額支付功能的公交卡，截至2015年6月，市場上有2800萬張八達通卡，每天交易數超過1300萬宗，總額達1.5億港元。

不過這種八達通卡還不具備移動支付的賬戶管理、積分優惠、個人徵信、金融服務等功能，支付寶和微信仍有很大優勢，不過未來要想進一步打開香港市場，還需想辦法跟本土公司爭份額。

這場微信和支付寶的移動支付爭奪戰，香港只是其中的一個戰場，而戰事早已擴展到了東南亞和東亞市場。支付寶甚至已經與美國最大的商戶收單機構First Data合作，未來將向400萬美國商鋪全面推廣支付寶，服務中國遊客和留學生，而在印度和歐洲，也能看到支付寶的身影。

支付寶和微信支付的出海方式並不相同，這是二者的已有商業模式決定的。支付寶有獨立的APP，有電子錢包服務，就可以將APP推廣到更多海外市場去，讓外國人也來使用；而微信主要是一個社交APP，使用者多為中國人和海外華人，微信支付功能內嵌於APP內，那麼幫用戶實現境外支付似乎就是適合的道路。

可以說，支付寶相比於微信，並不受已有用戶的限制，可以大步往外走，現在電子錢包業務已經擴展到了印度、泰國、韓國、菲律賓和印尼，加上這次的香港，境外服務的國家和地區將增加到6個。

中國的移動支付巨頭加快海外市場布局，除了野心的成分，其實更多是事業做大後的一種必然選擇。騰訊2016年底移動支付的月活躍賬戶超過6億，日均支付交易筆數也超過6億，這意味著如今中國本土天花板已到，市場接近飽和，人口紅利消失，那麼海外市場就成為了繼續獲取用戶的新大陸。

而在今年，騰訊和阿里巴巴的市值都突破3000億美元，進入全球市值前十的企業梯隊里，早成為了能與谷歌、微軟等同台競技的互聯網巨頭。

在全球的移動支付市場，中國毫無疑問長期佔據第一的位置，2016年美國移動交易總額為1120億美元，還不到中國的2%，二維碼的支付方式更成為了最便捷、最安全的支付形態，很多事實都表明，中國已經具備了引領全球移動支付市場的能力。

那麼在這場海外爭奪戰中誰將勝出？目前來看支付寶似乎佔據了美國、歐洲等更多的機會和份額，而微信支付要想擴大用戶人群，可能真的需要先把微信支付做成一個獨立又專業的移動支付類APP，而不是以社交軟體的身份去打入Facebook等才是主流的海外市場。

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