高考地理大題中必考——如何選擇運輸方式？

最新 05-26

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在文科的學習當中，地理學科相對來說與實際生活聯繫較大，所以我們在答地理題的時候，就會經常遇到一些生活中常見的實際問題，比如根據客觀因素選擇貨物的運輸方式。

」

運輸方式的選擇是物流系統決策中的一個重要環節。是物流合理化的重要內容。所在對於進出貨物必須選擇最適合的運輸方式，選擇運輸手段的判斷標準包括：貨物的性質、運輸時間、交貨時間的適用性。運輸成本，批量的適應性，運輸的機動性和便利性，運輸的安全性和準確性。對貨主來說，運輸的安全性和準確性，運輸費用的低廉性以及縮短運輸總時間等因素是其為主的重點。

具體來說，在選擇運輸手段時，第一要素養是運輸物品的種類，第二考慮的運輸量，第三考慮運輸距離，第四考慮運輸時間，第五考慮運輸費用。運輸有五種基本方式。

它們的經濟和服務特徵比較如下：

1、公路運輸

公路運輸能提供更為靈活性和更為多樣的服務，多用於價高量小的貨物的門對門服務，其經濟半數一般在200公里以內。

公路運輸的優點有：

運輸速度快。

可靠性高，對產品損傷較少。

機動性高，可以選擇不同的行車路線，靈活制定營運時間表，所以服務便利，能提供門到門服務，市場覆蓋率高。

投資少，經濟效益高。因為運輸企業不需要擁有公路，所以其固定成本很低，且公路運輸投資的周轉速度快。

操作人員容易培訓。

其缺點有：

變動成本相對較高。公路的建設和維修費經常是以稅和收費班的形式向水運人徵收的。

運輸能力較小，受容積限制，使它不能像鐵路運輸一樣運大量不同品種和大件的貨物。

能耗高，環境污染比其他運輸方式嚴重得多，勞動生產率低

土地佔用較多。

綜上，公路運輸主要適用於以下作業：

近距離的獨立運輸作業

補充和銜接其他運輸方式，當其他運輸方式擔負主要運輸時，由汽車擔負起點和終點處的短途集成其他運輸方式到達不了的地區的運輸任務。

2、鐵路運輸

鐵路能提供長距離範圍內的大宗商品的低成本，低能源運輸，且較多地運輸至少一整車皮的批量貨物，其運輸的經濟里程一般在200公里以上。

鐵路運輸的優點有：

運行速度快，時速可達80——120公里。

運輸能力較大，可滿足大量貨物一次性高效率運輸。

運輸連續性強，由於運輸過程受自然條件限制較小，所以可提供全天候的運行。

軌道運輸的安全性能高，運行較平穩

通用性能好，可以運送各類不同的貨物。

運輸成本(特別是可交成本)較低。

能耗低

其缺點是：

設備和站台等限制使得鐵路運輸的固定成本高，建設周期較長，佔地也多。

由於設計能力是一定的，當市場運量在某一階段急增時難以及時得到運輸機會。

鐵路運輸的固定成本很高，但變動成本相對較低，使得近距離的運費較高。

長距離運輸情況下，由於需要進行貨車配車，其中途停留時間較長。

鐵路運輸由於裝卸次數較多，貨物錯損或失事故通常也比其他運輸方式多。

綜上，它主要適用於以下作業：

大宗低值貨物的中，長距離運輸，也較適合運輸散裝，罐裝貨物。

適於大量貨物一次高效率運輸。

對於運費負擔能力小，貨物批量大，運輸距離長的貨物來說，運費比較便宜。

軌道運輸，安全係數大。

3、水路運輸

水路通常表現為四種形式：A沿海運輸 B近海運輸 C遠洋運輸 D內河運輸

其主要優點有

運能大，能夠運輸數量巨大的貨物。

通用性較強，客貨兩宜。

越洋運輸大宗貨品，連接被海洋所宏展的大陸，運洋運輸是發展國際貿易的強大支柱。

運輸成本低，能以最低的單位運輸成本提供最大的貨運量，尤其在運輸大宗貨物或散裝貨物時，採用專用的船舶運輸，可以取得更好的技術經濟效果。

勞動生產率高

平均遠距長

其缺點有：

受自然氣象條件因素影響大。由於季節、氣候、水位等的曩響，水運受制的程度大，因而一年中中斷運輸的時間較長

營運範圍受到限制

航行風險大，安全性略差

運送速度慢，準時性差，在途中的貨物多，會增加貨主的流動資金佔有量，經營風險增加

搬運成本與裝卸費用高，這是因為運能最大，所以導致了裝卸作業量最大。

所以水運主要承擔以下作業任務：

承擔大批量貨物，特別是集裝箱運輸

承擔原料半成品等散貨運輸

承擔國貿運輸，即遠距離，運量大，不要求快速抵達國標的客貨運輸。

4、管道運輸

它是近幾十年發展起來的一種新型運輸方式。管道運輸的運輸形式是靠物體在管道內順著壓力方向順序移動實現的。和其他運輸方式重要區別在於管道設備是靜止不動的。目前，全球的管道運輸承擔著很大比例的源物質運輸，包括原油，成品油、天線氣、油田伴生氣，煤漿等。其完成的運量常常大大高於人們的想像。

其主要優點有：

運輸效率高，適合於自動化管理，管道運輸是一種連續工程，運輸系統不存在空載行程，所以系統的運輸效率很高

建設周期短、費用低、運輸費用也低

耗能少、成本低、效益好

運量大、連續性強

安全可靠、運行穩定、不會受惡劣多變的氣候條件影響

埋於地下，所以佔地少

有利於環境保護，它能較好地滿足運輸工程的綠色環保要求

對所運的商品來說損失的風險很小。

其缺點有：

運輸對象受到限制，承運的貨物比較單一

靈活性差，不易隨便擴展管道，戰線往往完全固定，服務的地理區域十分有限

設計量是個常量，所以與最高運輸量之間協調的難度較大，且在運輸量明顯不足時，運輸成本會顯著增加

僅提供單向服務

運速較慢。

所以它主要擔負單向、定點、量大的流體狀貨物運輸。

當然，運輸方式選擇不僅限於單一的運輸手段，而是通過多數運輸手段的合理組合實現物流的合理化。可以在不同運輸方式間自由變化運輸工具，也即"聯運"，它是運輸性質不斷改變的一個反映，標誌著物流管理者將兩種或更多種運輸方式的優勢集中在一起，並天衣無縫地融入一種運輸方式的能力，從而比單一方式是輸為顧客提供更快、風險更小的服務，其組合方式有很多種：

鐵路運輸和公路運輸鐵路運輸和水運鐵路運輸和航空運輸鐵路運輸和管道運輸公路運輸與航空運輸公路運輸和水路運輸公路運輸和管道運輸水路運輸和管道運輸水路運輸和航空運輸航空運輸和管道運輸，這些組合并不是都實用，而其中有些可行的組合也未被用和採用，只有鐵路運輸和公路運輸的組合("馱背運輸")得到廣泛使用。