老司機們都說這車很不錯，故障低還省油，可是大家都不願意買

說起鈴木這個品牌，不少年輕消費者可能還不是很熟悉。當年那個火遍大江南北的奧拓就是鈴木的傑作，鈴木品牌車型以精緻的外觀、出色的品質和超低的油耗都讓我們十分喜愛，尤其是故障率低。

後來，隨著中國汽車市場的蓬勃發展，尤其是SUV的迅速崛起，汽車氣場忽然一下子以大為美，什麼車都要比一比誰的長度更長，軸距更大，如果說參數上落敗的話，彷彿就賣不出去車似的。

今天，我為大家介紹鈴木最新車型維特拉，哦，不對，這應該不是一款新車了，上市已經有一段時間了。

不過，這車的銷量卻不怎麼好，2017年4月份只有1543台進賬，讓人禁不住惋惜，這麼性價比高的車，竟然大家都慧眼不識珠啊！

長安鈴木維特拉的外觀延續了海外版的整體造型，風格與鈴木iV-4概念車非常相似。新車的前進氣格柵採用雙橫鍍鉻條設計，前大燈組與格柵相連，內部採用LED前大燈。新車的前保險杠中央為黑色設計，兩側分別為霧燈和LED日間行車燈。

長安鈴木維特拉車身方面，碩大的輪眉配合逐漸上揚的腰線使新車看起來非常具有張力。此外，新車採用了當下流行的雙色車身搭配，視覺效果非常時尚。車尾部分，新車尾部造型較為簡潔，尾燈組融入LED光源，黑色後保險杠配合銀色裝飾條更加突出了新車的越野氣息。在車身尺寸方面，長安鈴木維特拉的車身長寬高為4175mm/1775mm/1610mm，軸距為2500mm。

長安鈴木維特拉的內飾設計與海外版車型基本一致，新車採用「T形」中控布局，配備有8.7英寸中控觸摸屏，中控台上沒有再設置多媒體系統控制按鍵；多功能方向盤採用三輻樣式，同時配有換擋撥片；雙圓儀錶盤中間具有單色行車電腦顯示屏；中央空調出風口中間設置有傳統錶盤樣式的時鐘。

在空間方面，身高168cm的體驗者在前排將座椅調整到最低後，頭部還有一拳的空間。在後排，同樣的體驗者頭部還有一拳多的富餘，腿部則還有兩拳空間，整體表現中規中矩。

長安鈴木維特拉配置方面，配備了Infotaiment影音娛樂系統，搭載了Infotaiment娛樂系統，除了常規的導航、藍牙等功能外，還支持CarPlay，這在這一級別車型中可謂是非常搶眼的表現。此外，新車配備有全景天窗、定速巡航、陡坡緩降、ESP車身穩定系統、自動啟停等，擋位區後面的駕駛模式選擇旋鈕提供「SNOW」、「SPORT」、「自動」等選項。

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