被稱為「幽靈」的B-2不符合空氣動力學? 但它的隱身能力卻是數一數二的！

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B-2（綽號"幽靈"）是諾斯羅普和波音公司聯合麻省理工學院為美國空軍聯合研製的一款隱身戰略轟炸機。如果算上研發費用，初期服役期間價格高達24億美元，比當時的黃金還要貴2至3倍（簡直就是一堆黃金在天空中飛）。

B-2用昂貴的經濟代價換回來的是出色隱身性能，優秀的彈藥攜帶能力和遠程打技能力。其隱身能力並非限於雷達層面，它還包括降低紅外線、可見光與噪音等不同訊號，使被偵測與鎖定的可能降到最低。

直到現在B-2的隱身能力都是數一數二的，甚至優於美軍後來裝備的F-22「猛禽」戰鬥機。另一方面作為一款轟炸機，航程和彈藥攜帶量是最基本的要求。B-2在空中不加油的情況下，作戰航程可達1.2萬千米，空中加油一次則可達1.8萬千米。每次執行任務的空中飛行時間一般不少於10小時，美國空軍更是稱其具有「全球到達」和「全球摧毀」能力。

但是長得科幻的B-2卻是一款不符合空氣動力學的轟炸機，由於特別注重隱身能力，其整體設計都是圍繞著怎麼減小或者說是避免雷達波的反射展開的，正所謂魚與熊掌不可兼得，為了的到足夠的隱身能力，犧牲了部分飛機氣動性能，所以此款飛機要靠著計算機的輔助才能順利升空（油耗也賊高）。

由於高昂的價格所以一共只製造了21架，每一架對美國空軍來說都是寶貝。別說摔一架就是蹭破點漆美軍都是心疼的不得了。但是世間任何事情不管你準備得多麼滴水不漏，永遠避免不了意外。B-2作為一架先進的轟炸機，具備高度的集成性，這種集成性自然也增加了意外的發生的幾率。

2010年2月，一架編號為88-0332的美軍B-2轟炸機在安德森空軍基地執行常規作訓任務，這架轟炸機在啟動時，四台發動機中的一台發生火災，同時損壞了發動機艙和其他部件。事後經過機場消防員的緊急處理，未造成人員傷亡。但是B-2卻沒有這麼辛運，機身後部損毀嚴重，已經無法正常運作。

於是這架倒霉的B-2被拖入了維修機庫，技術人員對這架B-2進行了一次大體檢，發現竟然又是過分追求隱身能力的「鍋」。B-2的優良的隱身能力不只是外觀設計的功勞，先進的高科技吸波材料的大規模運用也是B-2隱身的秘訣，但是這次事故的源頭卻恰恰出在這吸波材料之上。

當時B-2採用的是一種類似海綿一樣的材料，在B-2啟動時發動機帶來的巨大熱量引燃了浸了油的吸波塗層，最終成大禍。當時美軍軍知道想要修復這架B-2肯定得付出不小的代價，可是B-2作為美國空軍的「親兒子」再貴也得修啊，於是在花了4年的時間投入了1億美元的的情況下終於將它恢復了原樣。B-2的作為先進的轟炸機自然有它的過人之處，但是不對稱的效用和成本比使得B-2成為了一款具有爭議的轟炸機。

現在各個國家正在加緊對反隱身雷達的研究；現在先進的導彈成本也不過100萬美元。如果「碰巧」擊中一架B-2那麼美軍損失可就大了。所以B-2欺負沒有防空能力的小國還可以，但是對於中國和俄羅斯這種國家B-2恐怕還是有所忌憚的。

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