山東金融機構為企業融入「一帶一路」建設提供金融支持

>濟南5月26日電 (朱沙 姜文娟 陳明強)山東圍繞「一帶一路」倡議和該省重點戰略規劃，積極推動企業走出去。山東金融機構為參與「一帶一路」建設的企業提供貿易融資、項目融資、結算清算等相關支持。

山東與「一帶一路」沿線國家和地區的合作在多領域取得重要進展。據中國農業銀行山東省分行行長益虎介紹，由該行累計發放2.67億美元貸款參與建設的華能巴基斯坦薩希瓦爾燃煤電站1號機組5月24日已投入運營。該項目運用中國建設火力發電項目方面的經驗，可達到年發電80億千瓦時，成為中巴經濟走廊首台投產的高效清潔燃煤發電機組。

山東省的現代農業、工程機械、交通裝備、紡織服裝、家用電器、信息技術、海洋經濟等產業具有明顯優勢。益虎說，山東毗鄰黃海渤海，海岸線長約3300多公里，全省擁有7個海港。「一帶一路」沿線國家和地區間的港口投資建設及運營合作成為山東部分港口融入「一帶一路」倡議的長期考慮。

日照港2016年參與建設運營卡西姆港以及馬來西亞皇京港深水補給碼頭項目，也即將開通「日照-群山-釜山」新航線，向南向東搶灘「一帶一路」。益虎告訴記者，農行山東日照分行圍繞資金融通支持，自2016年以來，累計為該港口投放18.1億元人民幣貸款用於港口自身服務能力建設。同時，滾動發行超短期和中期債務融資工具5期，金額60億元人民幣。

同樣擁有港口的濰坊也逐漸成為「一帶一路」在環渤海、東北亞地區的重要交通樞紐。濰坊港泊位擴建項目負責人劉日輝告訴記者，滿載著國際集裝箱的貨輪5月23日從濰坊港-中港區駛出奔向遼寧營口港，貨物到達東北內陸地區後，將通過「一帶一路」的列車運往歐洲。劉日輝說，作為魯遼大通道最重要的運輸通道和物流節點，濰坊港-中港區吞吐量已無法滿足運輸需要，2016年在資金籌措到位後，即啟動了港區4個泊位的擴建項目，項目建成後吞吐量可達到5000萬噸。

2016年，山東對「一帶一路」沿線國家和地區實際投資為294.2億元人民幣，承包工程完成營業額425.9億元人民幣，增長45%，佔全省對外承包工程完成營業額總額的58.7%。山東2016年開通279列中歐班列，運輸貨物30萬噸，同比分別增長163%、129%。(完)

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