闊別18年，寶馬8系將可能搭載V12發動機強勢回歸！

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來源：改車志（微信號：gaichezhi）

作者：志哥（轉載請保留該段文字，否則必舉報抄襲者）

近段時間，關於寶馬8系復活的傳言風聲四起。皆因在今年2月份，寶馬悄然將6系Coupe車型停產了。而對於寶馬的舉動，有坊間傳聞稱，寶馬6系Coupe的停產正是為了給即將復活的8系讓道。

其實，早在28年前寶馬就曾為8系的誕生做出過同樣的舉動。1989年，市場表現十分不錯的的寶馬6系雙門轎跑突然宣布停產，並由體型更大、配置更豪華的寶馬8系接替它的位置。目的就是用來對抗當時賓士的S級Coupe以及CL級。只可惜，8系銷量並未達到預期，於1999年正式停產，在十年間供售出了30609輛。看來坊間傳言也並非沒有實際根據的。

事到如今，8系復活的傳言也即將變為現實。繼前幾天寶馬官方公布新8系的預告圖後，在今天凌晨，寶馬在義大利埃斯特莊園古董車展上正式發布了寶馬8系轎跑。這將意味著闊別18年的8系距離正式回歸的日子已經不遠了。

外觀方面，8系概念車採用了一套全新的設計風格，大尺寸"雙腎"進氣格柵，當中豎條幅格柵採用了類似字母Y的造型設計額具立體感。時下熱門的開眼角大燈設計並沒有8系身上出現，而是採用了內嵌雙U型日行燈的細長大燈組。結合誇張的空動力學套件，整個前臉顯得十分激進且有未來感。

側面部分，8系車身線條非常流暢，大溜背的頂部設計則呈現出了雙門GT轎跑的優雅特質。前葉子板巨大的通風道、大尺寸的輪轂以及剎車盤更突出了其高性能的定位。

在車尾部分，可以看到一體式的尾翼，採用了與i8類似的尾燈組設計，不過尺寸更為誇張，整體顯得立體且有層次感。保險杠兩側的通氣口與前保險杠的進氣口相呼應，結合雙邊共兩出的布局則更具運動氣質。

內飾方面，8系概念車採用一體式中控台設計，應用了大面積的碳纖維和皮革裝飾，結合大尺寸液晶顯示屏，整體來看非常簡約。同時還配備了極具未來感的三幅方向盤以及有全液晶儀錶盤。作為一款大型雙門GT跑車，2+2式的座椅布局也是不會缺失的。

至於動力方面，官方目前還沒有公開關於8系轎跑的任何動力信息，但有相關業內人士推測搭載一台V8或V12的發動機。此外，8系未來除了兩門版外還可能推出四門版以及M8版本。

據悉，8系轎跑量產版車型預計將會在2018年正式發布，未來在市場中最大的競爭對手將是賓士的S級Coupe。喜歡的土豪們可以開始攢銀兩了！

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