其威力無法估量，中國新式戰機問世

至於對陸攻擊，「雷電」可以攜帶一個光電瞄準吊艙，以制導激光或衛星導引彈藥。「梟龍」為防禦性電子設備採用了穩定吊艙，其機翼下方可攜帶專門的電子戰吊艙。相比於F-16這樣的西方戰鬥機，「雷電」戰鬥機從服役期一開始就提供了世界級的作戰能力，今後很有可能會繼續改良電子系統、換用新的發動機，並且提高自己的隱形特徵。當攜帶中國產的先進精確制導防區外武器時，「雷電」戰鬥機會給對手製造很大的威脅。

在面對同級別戰機競爭時，「雷電」可以使用中國現代化空空武器的能力是一個重要的制衡手段。例如，採用頭盔瞄準空對空導彈，可以迅速彌補在飛機機動性方面的不足，因為空空導彈的瞄準並不依賴于飛機的機動性，而是依靠飛行員對目標的鎖定能力。中國的「霹靂」-8和「霹靂」-9C空空導彈都實現了頭盔瞄準。在許多情況下，這一能力將會為「雷電」帶來至關重要的「首先開火」的能力，從而決定空中交戰的最後結果。「雷電」戰鬥機最近還開始攜帶兩枚「鷹擊」-83K反艦巡航導彈進行試飛，該導彈的射程達到200公里。此外，還有人看到「雷電」攜帶「雷石」-6衛星制導滑翔炸彈進行試飛。中國洛陽和CASIC兩家公司生產了兩套激光和衛星制導炸彈，包括非常小型的衛星制導炸彈，令「雷電」可以執行與西方現代戰機相同的精確打擊任務。

為了降低造價，「雷電」使用了少量的價格昂貴的複合材料，主要利用鋁材料，而且後者還降低了維護費用。「雷電」只是在俯仰軸採用了昂貴的數字飛控技術，該技術更好地利用了機翼LERX結構，提供了更好的重心，並讓這種LERX結構讓戰機採取大迎角攻擊時獲得更大的升力，以提高戰鬥機動性。「雷電」的進氣口被重新設計，特點是採用了DSI技術，這是自美國F-35戰鬥機後，第二種採用此類技術的戰鬥機。「雷電」單一併且輕小的機體，降低了空氣進入發動機的速度，並且有利於提高隱形係數。

「雷電」戰鬥機採用了中國南京電子技術研究院的KLJ-7型雷達，該雷達其實是殲-10A戰機採用的雷達的縮小版。這種多模式（空對空，空對地）X波段雷達，在空對空模式下搜索距離大約為105公里，可同時追蹤10個獨立的目標，利用自身攜帶的自導引超視距空空導彈，可以同時攻擊兩個目標。儘管上世紀90年代初美國就已經具備這種能力，但「雷電」戰機在低價格的基礎上實現這一能力還是令人意外的。

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