SUV和轎車誰開著更舒服？為什麼開過SUV的人都換轎車了？

為什麼開過SUV的人換車都換轎車了？

很多人對於買轎車還是買SUV，依然有很多不確定之處。

這幾年，SUV市場銷量增速異常加快，尤其是中國品牌SUV。這背後的原因主要是什麼？墨哥認為是三點：

第一，SUV的駕駛視野更好，空間更大。

通常情況下，SUV具有更高的底盤，開的時候能夠有更遠更清晰的觀察視野。在城市裡開，堵車的時候能更方便的觀察前方情況，選擇合適的車道行駛。中國人比較急，不像歐洲、日本那樣，習慣於在自己的車道乖乖排隊，喜歡竄來竄去，隔壁車道靠前一個車位，也想並過去。所以SUV底盤高的優點，在中國更加被看重。

另外，更高的視野，也能更清晰的觀察前面的溝坎，現在城市修路頻繁，大車也多，路上有個坑或鼓包很正常。高的視野能早看見看清，提前做好準備。

至於空間嘛，SUV的後備箱確實要更大些，而且因為比較高，上下搬東西也比較方便。

第二，SUV更安全。

視野好也是安全之一。除了這，SUV因為底盤高，自重大，在與轎車的碰撞中佔有一定相對優勢。比如側碰中，SUV的保險杠接觸轎車的車門部位，而不是轎車下部的縱梁。車門比較軟，縱梁比較硬。

SUV在碰撞中的優勢，以前的老式SUV更明顯。現在的城市SUV因為造型越來越轎車化，優勢越來越弱。

第三，很多人認為SUV更高檔。

以往和轎車同級別的緊湊級SUV，往往都和中級轎車賣一個價。這讓很多人覺得SUV更有檔次一些。所以習慣性的，在預算相同的情況下，願意買個給人感覺更高檔的SUV。再加上這幾年SUV賣得火，確實很多廠家在SUV的品質上花了更多精力，產品品質確實不錯。

四、SUV我開過兩台，一個是XC90,一個是中東版的丐版酷路澤，都開了兩年多的時間，我覺得開SUV是我的一個願望，覺得開上他們一切都在腳下的感覺，但是現實真的很無奈，我並沒有因為開了SUV去了更多的地方，走了更多的路。反而在每天的使用中總要忍受他帶來的不便，比如停車位更挑剔，比如城市內更容易被右側車輛加塞，比如說高速上的穩定性，唯一覺得比較爽的就是行進在非鋪裝路面上，優越感特強。但是，就我生活的區域來看，高速公路修到每一個縣城了，SUV對我的必要性越來越低了。現在出門基本就開轎車了，SUV的操控真是不敢恭維，至少我開過這兩個是這樣的。我覺得在經濟條件允許的情況下，一般家庭應該買車的順序如下，轎車，商務車，SUV，跑車。個人推薦應該買的4台車是高爾夫，奧德賽，帕傑羅/普拉多，Z4。當然，這也只是我的個人喜好而已，今年起開始重新整理家裡的車型，逐漸更換成這個系列。

五、個人喜好吧，看注重什麼了，我第一台車是卡羅拉，開了5年，後來換車也是想換一台SUV，於是買了xc60，可是這台xc60隻陪了我一年，原因是有一次開了一下朋友的寶馬5系，實話說真的，那個價位的車裡，乘駕感受，個人來說，沒有好過5系的車了，特別是對於駕駛感受來說，對比5系，xc60就是垃圾，所以後來你懂的，一年時間換成了5系，到目前為止開了三年了，去年剛結婚（不是年紀小，是結婚晚）買一台車給老婆開，當時她喜歡x1，試駕完直接被我否決了，沒有了雞腿，再加上駕駛感覺比3系差太遠了，最後提了3系，當然SUV也有好開的，開過途銳，寶馬x6，那開起來的感覺是杠杠的，但是價格也擺在那裡，沒有到那個級別說實話SUV開起來真沒感覺，包括寶馬的x3，其實關鍵還是在於每個人對車的要求是什麼，我下一台車要麼x6要麼6系，6系的可能性會更大一些，還是更喜歡轎車，自從買了第一台寶馬以後，我就是寶馬的忠粉了。

六、

我一直都是開轎車，開SUV都是因為朋友出長途和我換車，朋友的車是08年的2.7排量的普拉多，我的車是11年的起亞K7，自然吸氣2.4。

乘坐過的SUV那就很多了，賓士GL往下型號的、Q7往下的、寶馬X5往下的多數知名品牌的SUV都坐過。

駕駛普拉多的時間比較長，除了費油一些之外，駕駛起來感覺是很好的，駕駛視野非常好，避震很強，操控簡單。

現在面臨換車，很期望換一部SUV，優先考慮雷克薩和奧迪系列的。但是更有可能買一部進口的A6 allroad。

關於是不是如題所示，反正我沒擁有過SUV所有我沒有體會，反而是我開夠了轎車特別希望換成視野開闊高大威猛的SUV。

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